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Páginas: 12 (2835 palabras)
Publicado: 22 de septiembre de 2014
PROYECTO DE AIRE ACONDICIONADO
REMODELACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL, ETAPAS 1 Y 2 EN EL AEROPUERTO DE
IXTAPA, ZIHUATANEJO.
PARAMETROS DE DISEÑO PARA PROYECTO
1. OBJETO
El objeto de este proyecto es dotar de las adecuadas instalaciones de aire acondicionado, para mantener lascondiciones de confort y calidad de aire, seguridad y ahorro de energía, para El Aeropuerto de Zihuatanejo, ubicado en la Ciudad de Ixtapa Zihuatanejo, en el estado de Guerrero.
2. ALCANCE DE LOS TRABAJOS
Las instalaciones de los sistemas de aire acondicionado deberán ajustarse estrictamente a los siguientes incisos:
a) Planos del proyecto.
b) Especificaciones de materiales y equipo.
c)Especificaciones de obra.
d) Normas de Ingeniería de diseño ASHRAE, SMACNA, AMERIC.
e) Leyes y reglamentos Federales y Estatales aplicables.
3. CONDICIONES DE DISEÑO
LOCALIZACION:
CIUDAD: Ixtapa Zihuatanejo, Guerrero.
LATITUD: 17.58 GRADOS NORTE.
ELEVACION: 38 PIES SNM
TEMPERATURAS DE DISEÑO:
CONDICIONES EXTERIORES (VERANO):
104º F Bulbo Seco (40.0 Grados Centígrados)80.6º F Bulbo Húmedo (27.0 Grados Centígrados).
CONDICIONES INTERIORES:
AIRE ACONDICIONADO
74 +- 2 Grados Fahrenheit.
50% de Humedad Relativa +-5
4. DESCRIPCION DE LOS SISTEMAS.
Para acondicionar el área de ampliación del Aeropuerto de Ixtapa se instalarán cinco unidades acondicionadoras de aire tipo (integral) paquete, solo frío concapacidad de enfriamiento de acuerdo al plano de cuadros de equipos, estos equipos serán localizados en el nivel de azotea.
El aire acondicionado de los sistemas circulará a través de una red de ductos rectangulares fabricados de lámina galvanizada, que estarán interconectados a difusores de inyección de aire utilizando ducto flexible de diferentes diámetros, de ahí realizará su función yposteriormente será succionado por las rejillas de retorno interconectadas al ducto de retorno.
Cada sistema tendrá un control de temperatura independiente.
5. ESPECIFICACIONES DE EQUIPOS A INSTALAR.
Ver fichas técnicas anexas.
5.1 Ductos y aislamientos.
Los conductos de lamina galvanizada para este proyecto deberán construirse de acuerdo con los estándares de construcción de Smacnasegunda edición 1995. El contratista deberá tener permanentemente en la obra una copia de estos estándares.
El contratista deberá proporcionar e instalar todos los sistemas de ductos de inyección y retorno que aparecen en los planos, estos sistemas serán construidos en lámina galvanizada lisa 4 pies de longitud de primera calidad en la marca Galvak Imsa o similar, en los calibres yespecificaciones que a continuación se indican.
Lado mayor hasta: 12” Calibre 26
30” 24
54” 22
65” 20
90” 18
El interior de los ductos deberá de ser liso, no se aceptará la colocación de refuerzos de ángulo, ó juntas salientes dentro de los mismos.
Todas las caras de los ductos mayores de 12” serán reforzadas con venteos o ranuras verticales.Las costuras longitudinales de los ductos serán del tipo “Pittsburg” o “Snap Lock”.
Las juntas transversales serán mediante grapa y zeta de costilla de lámina.
Todos los accesorios y conexiones se construirán de acuerdo a los estándares Smacna aplicables.
Los codos a 90 grados deberán construirse con un radio de 1.5, solo en condiciones extraordinarias se aceptaran codos con radio de1.
Los codos cuadrados podrán ser utilizados, siempre y cuando se instalen deflectores de acuerdo a los estándares Smacna.
Las salidas de ramales en ductos troncales de alimentación o retorno de aire deberán hacerse mediante particiones tipo “Y”, ya sea por ancho o por peralte, o conexiones tipo “zapato” en los ramales secundarios.
Las salidas de ramales en ductos de extracción deberán...
PROYECTO DE AIRE ACONDICIONADO
REMODELACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL, ETAPAS 1 Y 2 EN EL AEROPUERTO DE
IXTAPA, ZIHUATANEJO.
PARAMETROS DE DISEÑO PARA PROYECTO
1. OBJETO
El objeto de este proyecto es dotar de las adecuadas instalaciones de aire acondicionado, para mantener lascondiciones de confort y calidad de aire, seguridad y ahorro de energía, para El Aeropuerto de Zihuatanejo, ubicado en la Ciudad de Ixtapa Zihuatanejo, en el estado de Guerrero.
2. ALCANCE DE LOS TRABAJOS
Las instalaciones de los sistemas de aire acondicionado deberán ajustarse estrictamente a los siguientes incisos:
a) Planos del proyecto.
b) Especificaciones de materiales y equipo.
c)Especificaciones de obra.
d) Normas de Ingeniería de diseño ASHRAE, SMACNA, AMERIC.
e) Leyes y reglamentos Federales y Estatales aplicables.
3. CONDICIONES DE DISEÑO
LOCALIZACION:
CIUDAD: Ixtapa Zihuatanejo, Guerrero.
LATITUD: 17.58 GRADOS NORTE.
ELEVACION: 38 PIES SNM
TEMPERATURAS DE DISEÑO:
CONDICIONES EXTERIORES (VERANO):
104º F Bulbo Seco (40.0 Grados Centígrados)80.6º F Bulbo Húmedo (27.0 Grados Centígrados).
CONDICIONES INTERIORES:
AIRE ACONDICIONADO
74 +- 2 Grados Fahrenheit.
50% de Humedad Relativa +-5
4. DESCRIPCION DE LOS SISTEMAS.
Para acondicionar el área de ampliación del Aeropuerto de Ixtapa se instalarán cinco unidades acondicionadoras de aire tipo (integral) paquete, solo frío concapacidad de enfriamiento de acuerdo al plano de cuadros de equipos, estos equipos serán localizados en el nivel de azotea.
El aire acondicionado de los sistemas circulará a través de una red de ductos rectangulares fabricados de lámina galvanizada, que estarán interconectados a difusores de inyección de aire utilizando ducto flexible de diferentes diámetros, de ahí realizará su función yposteriormente será succionado por las rejillas de retorno interconectadas al ducto de retorno.
Cada sistema tendrá un control de temperatura independiente.
5. ESPECIFICACIONES DE EQUIPOS A INSTALAR.
Ver fichas técnicas anexas.
5.1 Ductos y aislamientos.
Los conductos de lamina galvanizada para este proyecto deberán construirse de acuerdo con los estándares de construcción de Smacnasegunda edición 1995. El contratista deberá tener permanentemente en la obra una copia de estos estándares.
El contratista deberá proporcionar e instalar todos los sistemas de ductos de inyección y retorno que aparecen en los planos, estos sistemas serán construidos en lámina galvanizada lisa 4 pies de longitud de primera calidad en la marca Galvak Imsa o similar, en los calibres yespecificaciones que a continuación se indican.
Lado mayor hasta: 12” Calibre 26
30” 24
54” 22
65” 20
90” 18
El interior de los ductos deberá de ser liso, no se aceptará la colocación de refuerzos de ángulo, ó juntas salientes dentro de los mismos.
Todas las caras de los ductos mayores de 12” serán reforzadas con venteos o ranuras verticales.Las costuras longitudinales de los ductos serán del tipo “Pittsburg” o “Snap Lock”.
Las juntas transversales serán mediante grapa y zeta de costilla de lámina.
Todos los accesorios y conexiones se construirán de acuerdo a los estándares Smacna aplicables.
Los codos a 90 grados deberán construirse con un radio de 1.5, solo en condiciones extraordinarias se aceptaran codos con radio de1.
Los codos cuadrados podrán ser utilizados, siempre y cuando se instalen deflectores de acuerdo a los estándares Smacna.
Las salidas de ramales en ductos troncales de alimentación o retorno de aire deberán hacerse mediante particiones tipo “Y”, ya sea por ancho o por peralte, o conexiones tipo “zapato” en los ramales secundarios.
Las salidas de ramales en ductos de extracción deberán...
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