Memoria Descriptiva

MEMORIA DESCRIPTIVA
I.- GENERALIDADES.
1.1. UBICACIÓN POLÍTICA
Localidad : C.C DE PUNÁ - HUACÁ
Distrito : NAVAN
Provincia : OYON
Región : LIMA
Fecha : NOVIEMBRE DEL 2012

1.2. CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA.
1.2.1. Topografía.
La Topografía por donde se proyecta la "CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE C.C DE PUNÁ A HUACÁ - NAVÁN - OYÓN"
META: KM 0+00 AL KM 4+000 está conformado por unatopografía ondulada y accidentada ya que en todo el tramo existe un desnivel de 320.00 m. Avanza con pendientes variables por una topografía poco y muy accidentada.
UBICACIÓN DEL PROYECTO
UBICACIÓN DEL PROYECTO

Ubicación Geográfica de la Zona de trabajo
UBICACIÓN DEL PROYECTO
UBICACIÓN DEL PROYECTO

1.2.2. Vías de comunicación.
La C.C de Puná está situada a 93.7 km. De Huaura, lugardonde se ubica el proyecto tiene como principal vía de acceso terrestre, tomando como punto de partida la ciudad de Lima, con la siguiente ruta: Partiendo de la ciudad de Lima, sigue la carretera Panamericana Norte, hasta llegar a la, altura del Km. 148, lugar donde se encuentra el desvío por la carretera que va a Sayán, a una distancia de 45.70 Km. Después de la localidad de Sayán se sigue poruna vía afirmada, que recorre en forma paralela al rio Huaura, hasta llegar al desvío Cochacancha (km 36.0), donde se encuentra un acceso (Puente), que conecta a una trocha carrozable para llegar a la C.C de Huacá Puná (km 12.0).

DE | A | DISTANCIA | TIEMPO | TIPO DE VÍA | SERV. TRANSP. | FREC. |
LIMA | HUACHO | 148,00 km | 2:50 h | asfaltada | Ómnibus | Diaria |
HUACHO | HUAURA | 4,00km. | 0:10 h | asfaltada | Vehículos menores | Diaria |
HUAURA | SAYAN | 45,70 km. | 1:10 h | Asfaltada | Vehículos menores | Diaria |
SAYAN | DESVIO COCHACANCHA | 36,00 km. | 1:30 h | Afirmada | Vehículos menores | Diaria |
DESVIO COCHACANCHA | C.C DE PUNÁ | 12.00 km | 1:00 h | Trocha | Vehículos menores | Diario |


1.2.3. Clima.
El clima es variado en todo el tramo enfunción a la altitud en donde se encuentra, el punto de inicio se encuentra a 2,400.00 msnm., por estar ubicado todo el tramo de la carretera en la Región natural sierra cuyo clima dominante es seco y con precipitación pluvial en los meses de Diciembre a Marzo; el clima en general es bastante variable en los meses de Diciembre a Marzo; el clima en general es bastante variable en los meses de abril adiciembre hace bastante calor durante el día (25º) y baja la temperatura en horas de la noche (10º) en las partes más altas. Esta zona está considerada como zona altamente lluviosa.

1.2.4. Suelos.
El perfil estratigráfico del tramo en estudio es variable desde el inicio hasta el final se encuentra en la sierra sobre los 2,400 m.s.n.m. a 2,700 m.s.n.m. La carretera se encuentra afectada por laactividad de geodinámica externa como son: remoción de masas, erosión por surcos, erosión por surcos fluvial siendo estos fenómenos de riesgo de medio a alto.

1.2.5. Situación actual del proyecto.
Actualmente no existe carretera ni trocha Carrozable alguna para llegar a la localidad de Huacá, las diferentes localidades aledañas la comunicación es mediante caminos de herradura, los mismos queson usados para el transporte de productos agropecuarios mediante pulso y acémilas hasta la localidad de Puná. Cabe mencionar que esta zona del país, la gran parte de sus producciones agrícolas y pecuarias es para comercialización con los mercados de Sayán, Lima y Huacho.

La Municipalidad Distrital de Naván ha considerado ejecutar por etapas, la primera META: KM 0+00 AL KM 4+000

1.3.BENEFICIARIOS.
La población beneficiaria con la Construcción de la Trocha tiene la Finalidad unir más comunidades, del tal forma facilitar el acceso y mejorar el intercambio agrícola, comercial y turístico a todo el valle de Naván, también mejorar la calidad de vida de los pobladores con acceso a la salud y educacion, están enmarcados en las jurisdicciones de este Proyecto Trocha Carrozable (500...