Memoria descrptiva

PROYECTO PUENTE PEATONAL

MEMORIA DESCRIPTIVA DE
PROYECTO ARQUITECTÓNICO

ÍNDICE

Tema Página

Generalidades…………………………………………………..……………………03

Objetivo…………………………………………………………………………..……04

Introducción……………………………………………………………………..……04

Antecedentes…………………………………………………………….……..…….05

Localización………………………………..………………………………….............09Beneficios………………………………………………………………………….….12

Estudio socioeconómico……………………………………………….…..…….......13

Gráfico de encuestas……………..……………….…………………………………20

Diagnóstico……………………………………………………………………………23

Pronóstico……………………………………………………………………………..23

Objetivo………………………………………………………………………………...23

Estrategia………………………………………………………………………………23

Observaciones.……………………………………………………………………….23

Análisis de costo de obra…………………………………………………………...25Conclusiones………………………………………………………………………….26

ANEXOS

 PLANOS DE PUENTE
 ENCUESTAS
 CATÁLOGO DE CONCEPTOS

GENERALIDADES

MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO PUENTE PEATONAL “MANUEL GONZÁLEZ” MÉXICO D.F.

DESCRIPCION DEL PROYECTO

TIPO DE OBRA:

OBRA NUEVA

UBICACIÓN:

EJE CENTRAL LÁZARO CÁRDENAS ESQUINA CON MANUEL GONZÁLEZ, EJE 2 (INTERSECCIÓN), COL. SAN SIMÓN TOLNAHUAC; Y EXHIPÓDROMO DE PERALVILLO; DEL CUAUHTÉMOC. MÉXICO D.F.

ANALISIS DEL LUGARDE ACUERDO AL PROGRAMA DELEGACIONAL DE DESARROLLO URBANO DE LA DELEGACION CUAUHTÉMOC

A) EL PREDIO SE ENCUENTRA EN ZONA HISTORICA (NO)
ANTECEDENTE

B) EL PREDIO SE ENCUENTRA EN ZONA PATRIMONIAL (NO)

ANTECEDENTES: EL PREDIO SE ENCUENTRA DENTRO DEL PERIMETRO “B” DEL CENTRO HISTORICO

C) EL PREDIO CUENTA CON RESTRICCIONES O AFECTACIONES (NO)
ANTECEDENTE NO HAY RESTRICCIONESD) EL PREDIO SE ENCUENTRA EN ZONA MINADA (NO)
ANTECEDENTE VER MECANICA DE SUELOS

OBJETIVO

La finalidad de llevar a cabo el Proyecto Puente Peatonal “Manuel González” es para reducir el número de accidentes ocasionados a los peatones en ésta zona por la falta de un puente peatonal, de la misma forma se busca aumentar la cultura vial en las personasdando todos los recursos necesarios para conseguir dicha meta; lo que conlleva a mejorar la calidad de vida de los transeúntes y cualquier persona que haga uso de dicho servicio. Así como los conductores de las avenida Eje Central Lázaro Cárdenas y Manuel González (Eje 2).

INTRODUCCIÓN

Éste proyecto se presenta como resultado de las necesidades de la población de la zona, los cuales tienenproblemas al ir de compras al centro comercial, a ejercitarse en las áreas deportivas, asistir a sus oficios religiosos, aquéllos que viven en la zona habitacional Tlatelolco, además que es zona de varios hospitales o simplemente aquellos que requieren cruzar el Eje Central Lázaro Cárdenas; ya que aunque se cuente con sistema de semáforos, las personas suelen cruzar entre el tránsito avanzando. Asícomo también se han recibido quejas donde se asegura que el semáforo en siga es tardado para los automóviles que transitan sobre dicha avenida lo que genera una pérdida de tiempo mayor para los peatones.

Viendo cada uno de los puntos expuestos se propuso la construcción de un puente peatonal funcional que dará solución a cada uno de los conflictos antes propuestos así como una mejor vista parala zona, ya que como podemos observar en una de las fotografías los peatones cruzan la calle sin importarles el vehículo que transita por la avenida.

El puente se realizará para un tiempo de vida de 100 años.

ANTECEDENTES

El Eje Central Lázaro Cárdenas, o simplemente "el Eje Central", sustituyó a los seis nombres con que era conocida esta vía. Los dos más recordados son la avenida "SanJuan de Letrán", y la avenida "Niño perdido", divididas por la avenida Arcos de Belén. Además, el actual Eje Central comprende lo que era la avenida "Panamá" (al sur del Eje 8 Sur y hasta la calle Ajusco), el tramo sur de la calle "Ajusco", que la une con Río Churubusco; y al norte, la calle Gabriel Leyva y...