Memoria desmontaje freno de disco

Eduardo Núñez Álvarez.

Memoria desmontaje y verificación del sistema de freno
de disco.

Freno de disco del Citroën Saxo.

Comenzamos aflojando la rueda correspondiente al sistema de frenoque se
vaya a inspeccionar. Con el vehículo colocado en el elevador correctamente y
ya en una posición elevada, quitamos la rueda previamente aflojada.

A continuación, se extraen las pastillas dela pinza de freno,

Para ello quitamos los elementos de sujeción de las pastillas y las extraemos
de la pinza. Con la pinza de freno fuera del disco, la atamos de tal manera que
no quede en unaposición que pueda afectar y dañar el conducto del líquido de
frenos.

Ahora podemos quitar el conjunto del disco de freno, para ello aflojamos la
tuerca central del disco.

En la imagen se puedever las pastillas y el disco de freno ya retirados del
vehículo.

Una vez con todos los elementos retirados del vehículo, vamos a realizar la
verificación del sistema de frenos del Citroën saxo.Para introducir las pastillas en la pinza de freno, será necesario regular la
profundidad del pistón de la pinza para que las pastillas queden en la posición
correcta. En la imagen podemosobservar el útil adecuado para realizar esta
operación.

Freno de disco del Volkswagen Passat.
Igual que en el Citroën saxo, comenzamos aflojando la rueda correspondiente
al sistema de freno que sevaya a inspeccionar. Con el vehículo colocado en el
elevador correctamente y ya en una posición elevada, quitamos la rueda
previamente aflojada.

A continuación, quitamos las pastillas de frenoextrayendo los elementos de
anclaje y después quitamos la pinza del disco de freno.

Una vez que podemos acceder y extraer el disco de freno, podemos realizar las
comprobaciones y verificaciones paraver el estado del disco. Las
verificaciones que se van a realizar serán el desgaste del disco y de las
pastillas, midiendo con un micrómetro los forros de las pastillas y la profundidad
del...