Memoria Monografia 1. MAERSK


UNIVERSIDAD DE PANAMA

FACULTAD DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS Y CONTABILIDAD

ESCUELA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS


MONOGRAFIA
AGENCIA MARITIMA-MAERSK LINE




POR:
CAROLINA GARCIA
8-340-567




Panamá, 2015






INDICE GENERAL



INDICE

INTRODUCCION

PARTE I
1) MISION
2) VISION
3) OBJETIVOS ESTRATEGICOS

PARTE II
CAPITULO 1: Estrategias, Análisis FODA, evaluación
CAPITULO 2: Componentesbásicos de la empresa
CAPITULO 3: Evaluación de la Mercadotecnia de esta empresa
CAPITULO 4: Evaluación de las Finanzas y la Contabilidad de la Empresa


PARTE III
CONCLUSIONES


RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFIA

ANEXOS


INTRODUCCION


Aspectos Generales del Transporte Marítimo
¿Qué es el transporte marítimo internacional?
El transporte marítimo internacional es el traslado de carga opasajeros a través del mar de un país a otro, utilizando medios de transporte como barcos u otra clase de embarcaciones.
¿Cuáles son las características del transporte marítimo internacional?
Las características esenciales del tráfico marítimo son los siguientes:
a) Carácter Internacional: ya que es prácticamente el único medio económico de transportar grandes volúmenes de mercancías entre puntosdistantes geográficamente.
b) Capacidad: los tonelajes de los buques llegaron hace muchos años a superar el medio millón de toneladas de peso muerto (TPM en español o DWT en inglés) en los grandes petroleros.

c) Flexibilidad: esta característica viene dada por la posibilidad de emplear buques desde pequeños tamaños (100 TPM) hasta los Very large crude carriers (VLCC).
d) Competencia: a pesar de lastendencias proteccionistas de algunos países, la mayor parte del tráfico internacional se realiza en régimen de libre competencia según las leyes del mercado de fletes.
e) Versatilidad: por los diferentes tipos de buques adaptados a todo tipo de cargas.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas del transporte marítimo internacional?
En el tráfico internacional, este transporte permite desarrollar elcomercio exterior en gran escala y a un costo relativamente económico en comparación con otros transportes. Considerando que nuestro planeta está cubierto por agua en las dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Entre todos los medios de transporte, el marítimo es el que, por su capacidad, mueve el mayor volumen de mercancías en el tráfico internacional.

BUQUESMERCANTES

¿Qué es un Barco y qué es un Buque?

Un barco o barca es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal u otro material, capaz de flotar en el agua y que se utiliza como medio de transporte. Barco, por consiguiente, es un término genérico con el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones. No obstante, siendo estrictos con esta definición,una balsa formada con maderos o troncos unidos no se considera una embarcación (es una plataforma flotante). Aquellos barcos con una o varias cubiertas, cuyo tamaño, solidez o fuerza es adecuado para actividades marítimas importantes, reciben el nombre de buques.
El buque es un barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones o empresas marítimas de importancia.Para aclarar este concepto podemos decir que cualquier buque es una embarcación o barco, pero que cualquier
embarcación o barco no es necesariamente un buque.


¿Cuáles son los tipos de buques mercantiles utilizados en el transporte marítimo
internacional?

La expansión de la economía mundial y la mayor demanda de productos entre las naciones han generado el incremento de buques mercantes, losque vienen adaptándose a viajes más largos y al transporte de mayores cargas.

• Buques de carga general: para carga suelta no unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor) y para carga unitarizada (con paleta y contenedor).

• Buques tanques o “tankers”: para carga a granel líquida (crudo de petróleo, productos refinados o químicos, gases licuados, etc.).




• Buques graneleros o...