MEMORIA TECNICA


INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
DE MOTUL


CICLO ESCOLAR 2012B
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS.
METERIA:

GLOSARIO DE TÉRMINOS EN NEUMÁTICA E HIDRÁULICA.
ALUMNOS:
POOL BALAM CARLOS FRANCISCO

DOCENTE:
I.E.M. ROGER PÉREZ ESTRADA.
SEMESTRE:
8 “A” IEM
Motul de F.C.P Yucatán, México a lunes 11 de febrero de 2013


GLOSARIO DE TERMINOS DE NEUMÁTICAAbrazadera para mangueras: Collar para la fijación estanca de una manguera en una boquilla.

Accesorios de tuberías: Piezas de unión de tuberías de todo tipo.

Accionar: Hacer que actúe una fuerza, con preferencia para la inversión de una válvula, pudiendo ser esta acción mecánica, eléctrica, neumática o hidráulica.

Acoplamiento de cierre: Elemento de unión de dos mangueras; alsepararlas se cierra herméticamente el acoplamiento de modo automático.

Acoplamiento flexible: Elemento de unión con pieza central flexible, montándose entre el vástago del cilindro y la parte accionada.

Acumulador: Depósito en el que es almacenado el aire comprimido hasta una presión determinada, que debe estar indicada.

Acumulador intermedio: Depósito de aire comprimido en una instalaciónneumática para compensar los impulsos de presión que se presentan con la toma de grandes caudales de aire en muy corto espacio de tiempo.

Acumulador neumático: Depósito en el que se almacena aire comprimido hasta una presión máxima que debe estar indicada.

Agua de condensación: Humedad contenida en el aire, que precipita por disminución de la temperatura o por la acción de centrifugado.Aire comprimido: Aire sometido a una presión superior a la atmosférica.

Aire comprimido preparado: El aire comprimido circula a través de una unidad de mantenimiento (filtro-regulador-engrasador) y es filtrado, regulado y mezclado con aceite, siendo así preparado para los aparatos neumáticos acoplados a continuación de esta unidad.

Aire de alimentación (de entrada): Aire comprimido que esconducido al cilindro para la transformación de energía.

Aire de escape: Aire comprimido que fluye a la atmósfera procedente de cilindros y sistemas de mando una vez que ha cedido su energía.

Alimentador de avance al compás: Dispositivo neumático de alimentación para cintas de chapa y bandas; utilizado en prensas y otras máquinas para el avance rítmico.

Amortiguación: Disminución de lavelocidad del pistón de un cilindro antes del final de la carrera por desplazamiento de un volumen de aire o aceite a través de un punto de estrangulación que es casi siempre ajustable.

Amortiguador: Tope final (elástico) montado en el cilindro, contra el que choca el pistón.

Anillo obturador: Junta elástica para los vástagos del pistón, retenido en una ranura.

Aparato de mandobimanual: Aparato de mando que sólo emite una señal de salida cuando es accionado simultáneamente con las dos manos. Especial para mandos de prensas.

Automatización: Planificación y construcción de aparatos, equipos y sistemas de organización para el desarrollo automático de procesos de trabajo determinados en una secuencia establecida sin la intervención del hombre.

Bar: Unidad de presión, igual a10ª dinas por cm. Equivale a una presión de 75,007 cm de mercurio (a 0 °C y a latitud de 45°). 1 atm normal = 1,01325 bar = 1013,25 mbar; en los mandos neumáticos: sobrepresión 1 atm = 1 kp/cm/ - 0,980665 bar = 10ª dinas/cm = 10ª N/mz (Newton/m2).

Bobina magnética. Bobina giratoria generalmente recambiable de un electroimán, p. ej., en las válvulas electromagnéticas.

Brida oscilante:Brida para suspensión oscilante de los cilindros.

Cabezal de horquilla: Cabezal que se atornilla al vástago de un cilindro, resultando una unión articulada.

Caída de presión: Véase Pérdida de presión.

Cambiador de calor: Aparato para refrigerar o calentar cl aire, p. ej., para mantener una temperatura deterrilinada independiente de la temperatura exterior.

Carga de pandeo: Fuerza...