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PROPUESTA DE PLAN MAESTRO CONCEPTUAL DE DISEÑO URBANO 

Eje Cívico, Cultural y Ambiental Alameda‐Providencia. Santiago de Chile 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROPUESTA DE PLAN MAESTRO CONCEPTUAL DE DISEÑO URBANO 

Eje Cívico, Cultural y Ambiental Alameda‐Providencia 
Santiago de Chile 
 
 

 

PROPUESTA DE PLAN MAESTRO CONCEPTUAL DE DISEÑO URBANO Eje Cívico, Cultural y Ambiental Alameda‐Providencia. Santiago de Chile 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Índice 
 
1. Una nueva urbanidad para la principal “calle” de Santiago  
 
2. Estructura y estrategia urbana general 
 
3. Criterios de calidad de propuesta de diseño del Espacio Público 
 
4. Criterios Urbanísticos y de visión de Desarrollo Urbano 
 
5. Criterios de Movilidad y Transporte 
 6. Descripción, características y proyectos en los TRAMOS 
 
7. Una gran oportunidad para Santiago de Chile 
 

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Eje Cívico, Cultural y Ambiental Alameda‐Providencia. Santiago de Chile 

 
1. Una nueva urbanidad para la principal “calle” de Santiago  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
.  La propuesta para la renovación urbana de la principal calle de Santiago de Chile parte de una premisa básica: 
dar  urbanidad  a  la  calle,  transformándola  en  un  nuevo  eje  cultural  y  ambiental,  capaz  de  ofrecer  a  los 
ciudadanos unas nuevas condiciones de habitabilidad a través de espacios públicos y colectivos que integran la 
calle  con  su  entorno.  En  su  desarrollo  longitudinal,  desde  Pajaritos  hasta  Tobalaba,  la  calle  como  entidad 
unitaria  es  caracterizada  por  diferentes  condiciones de  movilidad,  de  borde  y  de  actividades  a  las  cuales  es 
necesario dar respuestas diferenciadas para que en cada caso la calle, como secuencia de tramos, adquiera a la 
vez una renovada identidad como principal arteria estructurante de la ciudad, asumiendo la variedad y mezcla 
de condiciones urbanas como potencialidad del proyecto. 
 El principal tema de reflexión tiene que ver con el piano terra del proyecto, o sea el que entenderíamos como 
planta baja de un edificio y que de manera amplia podemos extender a todo el plano de base del proyecto del 
eje  Alameda‐Providencia  donde  se  entretejen:  el  sistema  de  espacio  público,  el  tratamiento  del  suelo  y  las 
conexiones transversales; la planta baja de la edificación y el tratamiento de los bordes de la calle; el sistema de transporte y sus conexiones  
 

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De manera específica el piano terra (que se traduciría al castellano como plano de tierra), es el término que se 
usa en italiano para referirse a la planta baja de los edificios, una expresión que tiene mucho que ver con su relación  con el suelo y que es el plano que compartimos como transeúntes cuando caminamos en la ciudad. 
Todos  nosotros,  con  más  o  menos  frecuencia,  somos  peatones  en  la  ciudad,  conductores  y  usuarios  de 
transporte público y tenemos constantemente la posibilidad de verificar que lo que pasa en el “piano terra” es lo que mayoritariamente compartimos de la vida de los edificios, de la calle y de la ciudad a la vez. Pocas veces 
nos preguntamos si el espacio que configura una planta baja es de propiedad pública o privada, porqué como 
usuarios de la ciudad percibimos unas condiciones espaciales, que nos hacen sentir más o menos participes de 
este  espacio:  un  lugar  que  presente  actividades  mixtas  y  variadas,  que  ofrezca  la  posibilidad  de  ser  cruzado, que sea permeable gracias a una serie de aperturas o sencillamente mediante un tratamiento de fachada que 
no repela la vida urbana, que sea accesible y fácilmente transitable, es un espacio activo1 que garantiza unas 
cualidades  urbanas  y  arquitectónicas  que  favorecen  la  vida  colectiva  independientemente  de  su  promotor 
público o privado.  
 
Las ...