Mensajeria y Paqueteria

MENSAJERIA Y PAQUETERIA

Antecedentes:
Durante mucho tiempo, la gran tarea de distribuir cartas por el aire fue asumida por las palomas mensajeras. Tomando como ejemplo los antecedentes para el envió de mensajería y paquetería donde los primeros usos documentados de un sistema organizado provienen de Egipto, donde los faraones utilizaban mensajeros para la difusión de sus decretos en elterritorio del estado (2400 a. C.).
La mensajería para la comunicación, por medio de documentos escritos enviados de un punto a otro con un intermediario data desde aproximadamente la invención de la escritura. Fue recién el 7 de enero del año 1785 cuando por primera vez un correo aéreo llegó hasta su destinatario, gracias a un vuelo que se realizó en globo desde Dover a Francia, en las cercanías deCalais. El globo fue reemplazado con posterioridad por un sistema que permitía tener mayor control sobre él, aun en condiciones atmosféricas adversas, y se le denominó “dirigible” estos fueron desarrollados en primera instancia por los alemanes, y eran globos metálicos que contaban con un motor que permitía dirigirlos y no dejarlos a merced del viento como ocurría con sus antecesores. Su usoprincipal ocurrió entre 1900 y 1930, para  ir disminuyendo cuando sus capacidades fueron superadas por la de los aeroplanos, además de que grandes accidentes causaron su impopularidad (recordemos el incendio de Hindenburg). El transporte del primer correo por avión fue otro gran hito de la historia postal. El suceso, que ocurrió en la India el 11 de febrero de 1911, fue el primero en el mundo, cuando elpiloto Henri Péquet, voló un Sonimer, con la correspondencia encomendada, consistente en una valija con 6.500 cartas.

Sin embargo, el desarrollo del sistema postal formal surgió mucho más tarde. El servicio postal es un sistema dedicado a transportar alrededor del mundo documentos escritos, así como paquetes de tamaño pequeño o mediano (encomiendas). Todo envío a través del sistema postal esllamado correo o correspondencia. Los paquetes y las cartas son "envíos postales" que se pueden transportar por tierra, mar, o aire, cada uno con tarifas diferentes dependiendo de la duración de la entrega y el peso.
En América, el primer vuelo internacional lo realizó el aviador argentino Pablo Teodoro Fels, el 2 de septiembre de 1917. Él logró unir las ciudades de Buenos Aires (Argentina) yMontevideo (Uruguay), con la correspondencia aérea que constaba de 96 tarjetas postales y 75 cartas corrientes. Pero fue Estados Unidos de América el primer país en crear y mantener una ruta regular de correo aéreo, entre Nueva York, Filadelfia y Washington DC. El servicio fue inaugurado el 15 de mayo de 1918. El primer vuelo nocturno de correo aéreo
en América lo registró el aviador James Knight. Elhecho ocurrió en 1921 y cubrió desde Omaha, Nebraska, hasta Chicago
En 1918 nacen las primeras compañías aéreas, KLM (7 de octubre - Países Bajos) en Europa y Avianca (5 de diciembre - Colombia) en América. Hay que tomar en cuenta lo que determina si un vuelo pertenece a la categoría de Aviación comercial es el propósito del vuelo, no el tipo de avión o el piloto...


Causas del crecimientoPara comenzar debemos enumerar las ventajas y desventajas del transporte aéreo:
Ventajas:
Más rápido
Mayor cobertura geográfica
Seguridad, tasa de siniestralidad baja
Flexibilidad
Permite la intermodal dad

Desventajas:
Más caro
Restricciones al tipo de carga (peligrosa…)
Limitación de la carga por medida de puertas y capacidad, así como por peso

El transporte aéreo ha tenido ungran crecimiento en los últimos 40 años en Latinoamérica. Argentina, Brasil, Colombia, México y Venezuela son los países con mayor número de kilómetros volados en líneas aéreas regulares. Las grandes ciudades latinoamericanas (Ciudad de México, Buenos Aires, São Paulo y Río de Janeiro) son el principal punto de origen y destino de la región, aunque regularmente sus líneas aéreas realizan vuelos...