Mercadotecnia

Páginas: 11 (2571 palabras) Publicado: 16 de septiembre de 2011
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Centenas de estudiantes bloquearon desde temprano los accesos a Ciudad Universitaria como protesta por el incremento a la tarifa del transporte público. PUEBLA, Pue..- Al menos 10 estudiantes de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) resultaron heridos luego de que un grupo de “porros” -presuntamente ajenos a la institución- los agredió.Este viernes, centenas de estudiantesbloquearon desde temprano los accesos a Ciudad Universitaria como protesta por el incremento a la tarifa del transporte público.Desde las 07:00 horas, los inconformes impidieron la entrada y salida de otros alumnos, personal docente y personal administrativo.Hasta las 09:00 horas, la protesta se mantuvo bajo una pacífica dinámica pero luego un grupo de 10 sujetos provocó y golpeó a losmanifestantes.Las actividades en la BUAP se alteraron completamente por la situación. Por la tarde, estudiantes y distintas organizaciones civiles marcharán nuevamente contra el ajuste tarifario en el sistema de traslado colectivo |
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Foto: Andrea Barro
Sexenio tras sexenio  y año con año, los permisionarios o dueños de las concesiones del transporte público ponen contra la pared a las autoridades y enconsecuencia los usuarios nos convertimos en sus rehenes. La amenaza siempre es la misma, su exigencia y chantaje para que les autoricen un aumento al pasaje.
La única responsabilidad que siempre asumen es la misma, se comprometen a mejorar el servicio de transportación de los usuarios, pero da la casualidad aunque firmen, que nunca cumplen y no hay nada que los obligue.
Los permisionarios en sumayoría son unos vividores, abusivos, corruptos y mentirosos que siguen medrando con un servicio público, que ilegalmente les ha sido entregado.
Nadie niega que sus camiones o combis de cualquier tipo y marca, sufren desgastes mecánicos y de mantenimiento, que algunas refacciones son caras al igual que las llantas, pero no son los dueños quienes se preocupan por mantenerlos en buen estado, son loschoferes quienes siempre están pidiendo arreglen las unidades que conducen diariamente.
De verdad no veo por ningún lado una solución en corto o mediano plazo al gran problema del transporte público en nuestra ciudad y el interior del estado. Esta viciado de origen, manoseado, utilizado, se ha convertido en un mal necesario y su funcionamiento llego al límite.
Para quienes usamos diariamenteeste servicio, podemos afirmar que en su mayoría las unidades son inseguras, sucias, apestosas e incomodas;  tenemos que chutarnos una serie de canciones que aturden los oídos, luego el maltrato de estos señores, es decir  a muchos de los conductores les importa un bledo el pasaje, en lo único que piensan es como sacar la cuenta lo más pronto posible y asegurar su cuota de ganancia.
Esa es ladinámica en la que los meten los permisionarios, así también les da igual contratar a quien sea, con tal de que sus camiones no queden parados, no hay ninguna regla que norme a los choferes.
El precio del transporte público en Puebla tal vez sea no el mejor  en el país, como se ha dicho, pero es uno de los peores, malo y malísimo de la República.
Siempre ha sido un gran problema social y económico queno ha encontrado una solución de fondo, tampoco es privativo solo de Puebla.
Hace unos buenos años, los universitarios protestamos en contra del aumento del pasaje, porque es uno de los sectores al que nos pegaba fuerte en los bolsillos. Salimos a las calles, nos organizamos, tomamos camiones e hicimos pintas para evitar su aumento.
Hoy la gente debe protestar por esta situación injusta y nosolo exigir el mejoramiento del transporte, debemos pedir nuestra participación en las mesas de dialogo, puesto que somos la parte mayor afectada.
Cabe decir que el crecimiento desordenado de una ciudad como la nuestra genera las exigencias de diferentes servicios públicos, entre ellos, la transportación y lo único que se les ocurrió a las autoridades es entregar concesiones.
Esto genero una...
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