Mercantil
Páginas: 26 (6283 palabras)
Publicado: 1 de octubre de 2012
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República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño.
Extensión Barinas
Prueba Distribución de cargas en puentes hechos con madera.
Profesor: Emilio Camacho
Integrante:
Peña Yessika C.I: V-17.549.942.
Sección “C-0”
Ing. Civil.Barinas, Noviembre 2011
CAPITULO I
El Problema
Planteamiento Del Problema
Desde que el hombre es hombre siempre ha existido la necesidad de construir estructuras ya desde la prehistoria se comienza a observar como el hombre ingeniaba obras para solventar la necesidades de dirigirse de un lugar a otro o al construir su viviendas a través de la misma historia sefueron inventando castillos, puentes, molinos, establos, cuarteles murallas, obras que servían al hombre para poder desarrollarse y sobre vivir
El procedimiento de distribución de cargas, permite determinar en forma simplificada los efectos de la carga viva de los elementos del sistema de piso de una superestructura.
La distribución de cargas en el caso de las losas, consiste en la definiciónde un ancho efectivo en el que se supone se distribuye la carga de rueda y en el caso de los largueros, piezas de puente, vigas y vigas maestras, en la determinación del llamado factor de concentración, que es la fracción de carga de rueda que se aplicara para su análisis. Es por esto que surge la necesidad de demostrar la importancia de la correcta distribución de esta para realizar estructurascon mayor resistencia. Además las cargas de rueda nominales son indicadas en el párrafo E.1.2.2. de la norma N-PRY-CAR-6-01-003, cargas y acciones. Estas cargas de rueda son virtuales y se aplican únicamente con fines de análisis estructural y no representan a rueda alguna de ningún camión real. Es por esto que tomando como referencia las normas aplicables del Titulo 03. Diseño de estructuras deconcreto de la parte 6. Proyecto de puentes y estructuras, del libro PRY. Proyecto, del tema CAR. Carreteras.
Además, esta norma se complementa con las siguientes:
Ejecución de proyectos de nuevos puentes y Estructuras Similar, Cargas y Acciones, Combinaciones de Cargas ,Diseño por cargas de Servicio paraEstructuras de Acero
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
Objetivo General:
- Fabricar un prototipo estructural de un puente a base de madera para la comprobación correcta de distribución de cargas.
Objetivos Específicos:
- determinar la importancia del conocimiento de las normasy procedimientos físicos necesarios para realizar la distribución de cargas en estructuras pesadas
- Establecer la dosificación de los materiales implementados para la realización de un prototipo estructural de un puente a base de madera.
- efectuar las pruebas de resistencia al prototipo estructural de madera.JUSTIFICACIÓN
El estudio físico de la mecánica aplicada a las estructuras y prototipos de diseño arquitectónico son necesarias, puesto que se contemplan principios de estudios de la aplicación de las fuerzas que en ella actuarán tanto como afecta el sonido y el peso gravitatorio de los cuerpos sobre esa estructura.
El estudio del equilibrio tanto del conjunto como de sus partesconstituyentes, incluyendo las porciones elementales de la materia, determinan las bases técnicas para el diseño de edificaciones y afines, es por esto que uno de los principales objetivos de la estática es la obtención de esfuerzos constantes, fuerza normal de torsión, momento flector a lo largo de una pieza que puede ser desde la viga de un puente o los pilares de un rascacielos
La...
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño.
Extensión Barinas
Prueba Distribución de cargas en puentes hechos con madera.
Profesor: Emilio Camacho
Integrante:
Peña Yessika C.I: V-17.549.942.
Sección “C-0”
Ing. Civil.Barinas, Noviembre 2011
CAPITULO I
El Problema
Planteamiento Del Problema
Desde que el hombre es hombre siempre ha existido la necesidad de construir estructuras ya desde la prehistoria se comienza a observar como el hombre ingeniaba obras para solventar la necesidades de dirigirse de un lugar a otro o al construir su viviendas a través de la misma historia sefueron inventando castillos, puentes, molinos, establos, cuarteles murallas, obras que servían al hombre para poder desarrollarse y sobre vivir
El procedimiento de distribución de cargas, permite determinar en forma simplificada los efectos de la carga viva de los elementos del sistema de piso de una superestructura.
La distribución de cargas en el caso de las losas, consiste en la definiciónde un ancho efectivo en el que se supone se distribuye la carga de rueda y en el caso de los largueros, piezas de puente, vigas y vigas maestras, en la determinación del llamado factor de concentración, que es la fracción de carga de rueda que se aplicara para su análisis. Es por esto que surge la necesidad de demostrar la importancia de la correcta distribución de esta para realizar estructurascon mayor resistencia. Además las cargas de rueda nominales son indicadas en el párrafo E.1.2.2. de la norma N-PRY-CAR-6-01-003, cargas y acciones. Estas cargas de rueda son virtuales y se aplican únicamente con fines de análisis estructural y no representan a rueda alguna de ningún camión real. Es por esto que tomando como referencia las normas aplicables del Titulo 03. Diseño de estructuras deconcreto de la parte 6. Proyecto de puentes y estructuras, del libro PRY. Proyecto, del tema CAR. Carreteras.
Además, esta norma se complementa con las siguientes:
Ejecución de proyectos de nuevos puentes y Estructuras Similar, Cargas y Acciones, Combinaciones de Cargas ,Diseño por cargas de Servicio paraEstructuras de Acero
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
Objetivo General:
- Fabricar un prototipo estructural de un puente a base de madera para la comprobación correcta de distribución de cargas.
Objetivos Específicos:
- determinar la importancia del conocimiento de las normasy procedimientos físicos necesarios para realizar la distribución de cargas en estructuras pesadas
- Establecer la dosificación de los materiales implementados para la realización de un prototipo estructural de un puente a base de madera.
- efectuar las pruebas de resistencia al prototipo estructural de madera.JUSTIFICACIÓN
El estudio físico de la mecánica aplicada a las estructuras y prototipos de diseño arquitectónico son necesarias, puesto que se contemplan principios de estudios de la aplicación de las fuerzas que en ella actuarán tanto como afecta el sonido y el peso gravitatorio de los cuerpos sobre esa estructura.
El estudio del equilibrio tanto del conjunto como de sus partesconstituyentes, incluyendo las porciones elementales de la materia, determinan las bases técnicas para el diseño de edificaciones y afines, es por esto que uno de los principales objetivos de la estática es la obtención de esfuerzos constantes, fuerza normal de torsión, momento flector a lo largo de una pieza que puede ser desde la viga de un puente o los pilares de un rascacielos
La...
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