MERCEDES BENZ 1

Manuel Palacin Pinazo
Alberto Vera Noblejas
Iñaki Oliete Perera
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 ÍNDICE
1.
2.
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4.
4.1
4.2
5.
6.
7.
7.1
7.2
7.3
7.4

Historia
Equipo directivo
Criterios económicos
Sector económico
Tamaño de la empresa
Estructura social de la producción
Sistema técnico
Localización
Criterios jurídicos
Titularidad de los medios de
producción
Características jurídicas de su
propiedadSistema
Conclusión
Bibliografía
Citas electrónicas
Artículo de periódico
Libros
Otras fuentes
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1. Historia
Los orígenes de la compañía se remontan a 1883 cuando Daimler y Benz
inventaron de forma independiente el motor de combustión interna para
automóviles en el sudoeste de Alemania. Benz patentó el primer coche del mundo
en 1886, este prototipo contaba sólo con tres ruedas y una sola marcha,alcanzando una velocidad máxima de 17 km/h, con una potencia máxima de 0,9
caballos. Su motor funcionaba con gasolina, pero en aquella época solamente se
vendía en farmacias.
Este mismo año el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil
propulsado por un motor de combustión interna. Su prototipo tenía casi dos
toneladas de peso y fue presentado en la Exposición de París de 1867. La noticia
deque Benz había construido un triciclo con motor hizo que Daimler acelerara al
máximo los trabajos y en otoño del mismo año se presentó el primer automóvil
de la historia: un Daimler.
Benz presentó un primer automóvil de cuatro ruedas con su marca en 1893 y
construyó un coche de carreras en 1889. La rivalidad de estas dos empresas se
mantuvo hasta su fusión.
A principios del siglo XX, Daimlerconstruía automóviles cerca de Sttutgart, que
eran vendidos por un exitoso distribuidor austríaco llamado Emil Jellinek que
utilizaba el nombre de su hija Mercedes para venderlos. Este es el origen del
nombre de la marca.
La inflación de principios de la década de los años 20 fue un gran problema para
la expansión del automóvil, el famoso Viernes Negro del 29 de octubre de 1929
afectó gravemente atodos los mercados económicos del mundo, en esta época
de crisis y recesión, los directivos responsables de Daimler y Benz, hicieron lo
más lógico: las compañías rivales "Daimler Motorengesellschaft" y "Benz & Cie."
se fusionan en junio de 1926, creando Daimler-Benz AG, que fue la base de la
próspera Mercedes-Benz, que aunque se centró en la fabricación de vehículos
terrestres,
también construyómotores para lanchas y aviones (civiles y
militares), e incluso para zepelines, logrando durante estos 89 años éxitos que de
forma separada no podrían haberse conseguido.
Simbolizándose esta fusión en el logotipo de la compañía, incluyéndose los
laureles de Benz rodeando el círculo con la estrella de tres puntas de Daimler,
que señalan tierra, mar y aire: elementos en los que los motores deMercedesBenz han sido pioneros.

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2. Equipo directivo
Actualmente, el grupo Dailmer Ag consta del siguiente equipo directivo al
mando de la empresa, todos ellos con gran experiencia en el sector y
adecuadamente formados en lo que a estudio e idiomas respecta, siendo estos
requisitos necesarios para esta empresa alemana mundialmente conocida.

Dr. Dieter Zetsche
Presidente del Consejo de Dirección deDaimler AG
Jefe de Mercedes-Benz Cars
Dr. Dieter Zetsche, ha sido miembro del Consejo de
Dirección de Daimler AG desde el 16 de diciembre
de 1998, y Presidente del Consejo de Dirección de
Daimler AG desde el 1 de enero de 2006. También
es director de la División Coches Mercedes-Benz
que incluye turismos de las marcas Mercedes-Benz
y Smart, así como Mercedes-Benz AMG.
Dr. Wolfgang Bernhard
Miembro delConsejo de Dirección de Daimler AG
Daimler Trucks & Buses
Dr. Wolfgang Bernhard ha sido miembro del Consejo de
Dirección de Daimler AG desde el 18 de febrero de 2010.
En esta función, que es el Jefe de la División de Daimler
Trucks & Buses desde abril 1 de 2013.

Dr. Christine Hohmann-Dennhardt
Miembro del Consejo de Dirección de Daimler AG
Asuntos de Integridad y Jurídicas
Dr. Christine...