Mesa Cinematica De Stokes

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA

CIRCUITOS Y MAQUINAS ELÉCTRICAS
TEMA : ALTERNADOR ESTUDIANTES: JOHN E. MAMANI MACHACA DEIVI PITER FLORES LLANOS SEMESTRE: QUINTO PUNO - 2011

INGENIERÍA AGRÍCOLA

Universidad Nacional del Altiplano - Puno

DEDICATORIA

Dios Creador de todo lo existente y guía de nuestras vidas, que nos da la oportunidad deseguir creciendo mentalmente, y poner siempre a las personas indicadas en el transcurrir de nuestras vidas.

Nuestros padres Quienes nos brindan todos sus conocimientos desde los inicios de nuestras vidas, por estar siempre pendiente de nosotros, a ellos por el apoyo incondicional que nos da a lo largo de nuestra carrera profesional y a lo largo de nuestras vidas.

La Facultad Por el soporteinstitucional dado para nuestra formación y por ende al departamento de Puno.

En general A todas aquellas personas que de una u otra forma, colaboraron o participaron en nuestra formación como personas y profesionales, hacemos extensivo nuestro más sincero agradecimiento.
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Alternador

CIRCUITOS Y MAQUINAS ELECTRICAS

PRESENTACIÓN El presente informe se realiza con la finalidad de dara conocer definicon, partes, funcionamiento de alternadores El consumo de energía eléctrica en los vehículos crece continuamente. Solo en los últimos cinco años la demanda de capacidad de los alternadores aumentó cerca de cinco veces. Además de los tradicionales consumidores eléctricos como, motor de arranque, faros, radios, bocinas y limpia parabrisas, la industria automovilística vieneinvirtiendo en accesorios eléctricos para confort y seguridad, como, accionadores de vidrio, accionadores de sillas, aire acondicionado y otros. El número de vehículos en circulación también crece a cada año, tornando el tráfico mas congestionado y llevando el motor a funcionar por más tempo en bajas rotaciones. A pesar del aumento de la capacidad, el alternador se quedó menor y su faja de rotación fueampliada. Además, los cambios de rotación y oscilación de carga de un motor a combustión exigieron dispositivos de regulación cada vez más confiables para la tensión del alternador. Son por estas razones que Bosch está siempre invirtiendo en tecnología e innovación, desarrollando productos de la más alta calidad. Para un mejor entendimiento, en esta apostilla usted podrá conocer un poco más sobrecada uno de los componentes del sistema eléctrico del vehículo, responsables por la generación de energía y por el torque inicial de arranque.

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INGENIERÍA AGRÍCOLA

Universidad Nacional del Altiplano - Puno

ALTERNADOR
1. INTRODUCCIÓN El generador utilizado actualmente en los automóviles para abastecer de energía eléctrica a los diversos componentes eléctricos es el alternador, que hasustituido a las antiguas dinamos por sus mejores prestaciones y características de funcionamiento. El alternador es arrastrado en rotación por el motor de combustión y transforma la energía del movimiento que se le suministra en energía eléctrica que se utiliza para recargar la batería de acumuladores y para alimentar a los diversos aparatos eléctricos dispuestos en el vehículo. 2. FUNDAMENTOTEORICO 2.1. CIRCUITO DE CARGA La energía eléctrica necesaria para abastecer a los componentes del equipo eléctrico de un automóvil puede ser suministrada por la batería de acumuladores; pero si no se dispone de otra fuente de energía, la batería llegara a agotarse con el uso de que ella se hace. Para mantenerla en perfecto estado de funcionamiento se emplea el circuito de carga, que tiene la misión deproporcionar energía eléctrica a la batería y a todos los órganos del vehículo que la necesiten. Para ello cuenta con los siguientes elementos: un generador, capaz de producir energía eléctrica; un regulador, encargado de regular la corriente eléctrica que se produce como consecuencia de la energía eléctrica aplicada; un voltímetro o una lámpara testigo, para reconocer en todo momento si el...