metano
PAG 1:. D e s c r i p t i o n de la descripción general de la engineA del principio de funcionamiento es seguidopor una explicación de los montajes individuales y del motor. Laclasificación corresponde a la clasificación de la Asamblea, sección 01.2. en la parte 01Notes. Información exhaustiva sobre el sturcture andf unción del motor proporciona la base para el understandingrequiredpara manejar el motor sin problemas.
Principio de engineIn de funcionamiento el movimiento recíproco de los procedimientos de thefollowing pistones de motor llevará a cabo en los cilindrosindividuales, como es el mismo en cualquier motor de gasolina de cuatro tiempos.
La mezcla de aire y gas es dibujada en thecylinder, con la válvula de admisión abierta, en la carrera descendente.
En elposterior movimiento ascendente, mezcla de aire y llevaban es sobrealimentación.
Mezcla de aire y gas de Thiscompressed es ignitedby que la alta tensión las chispas de la sparkingplug justo antes de queel pistón alcanza el centro de topdead (ignición TDC) y quemaduras.Esto resulta en la presión aumenta en el cilindro combustión cámara speedingthe pistón hacia abajo. Esto es theworking golpe. Laconexión rodtransmits la forcé a la rotatingcrankshaft.
La carrera ascendente posterior EXPULSA gases theburnt a través de la ha abierto y tubo de escape a la atmósfera.Este es de trazo ascendente seguidopor ciclo y el próximo movimiento de inducción se repite.La energía almacenada en el flywheelkeeps el steadiiy de entrega de poder.
PAG 2:. Cárter de aceite y cárter panThe es forzada por lasfuerzas que se presentan cilindro del dentro y en el conjunto del cigüeñal. El forcesarising de gas dentro del cilindro están actuando sobre la cylinderhead, así como en la biela y el pistón decrankshaftthrough. El contador forcé actuando entre cilindro principal y del cojinete principal cubierta attachmentparts se transmite al cárter.Desde fuera, la counter-torque, causada por la toma de fuerza,...
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