Metodo de concentracion de willis

INTRODUCCION:

En la siguiente práctica de taller se va hablar sobre la medida de compresión de un motor de combustión interna
En este caso hablaremos del motor jeep de procedencia americana
Lamedida de compresión de un motor de combustión interna es muy importante porque nos ayuda a determinar las fallas existentes dentro del motor
Debido a la compresión se determina la potencia del motorel cual debe ser igual o similar en los cuatro cilindros para decir que es una buena compresión o si la medida es desigual en los cilindros puede que haya muchas fallas en el funcionamiento delmotor

OBJETIVOS:
* Medir la compresión de los cuatro cilindros del motor
* Identificar las fallas en el motor
* Sacar las diferencias de medida entre los cuatro cilindros
* utilizarel comprecimetro correctamente
FUNDAMENTO TEORICO:
La medida de compresión excesiva nos indica que existen depósitos de carbón en la cámara de combustión del cilindro
si la lectura de un motor esuniforme en el momento de compresión e inferiores pero uniformes es de acuerdo a los rangos especificados significa que el motor es afinable
si las lecturas de compresión son bajas o disparejas encualquier de los cilindros debemos añadir una cantidad de aceite a cilindro con la aceitera de aceite SAE 40 atreves de la lumbrera del inyector o de la bujía

DESCRIPCION:
Se lleno el historialclínico
MARCA | JEEP |
MODELO | M-151 |
PROCEDENCIA | USA |
COMBUSTIBLE | GASOLINA |
ALIMENTACION | CARBURADOR |
Nº DE CARRERAS DEL PISTON | 4 |
Nº DE CILINDROS | 4 |
DISPOSICION DE LOSCILINDROS | LINIAL |
ORDEN DE ENCENDIDO | 1-3-4-2 |
UBICACIÓN DEL ARBOL DE LEVAS | OHV |
Nº DE VALVULAS | 16 |

Se siguió los pasos para medir la compresión del motor
1. Desconectar loscables de bujía
2. Desconectar el cable de la bobina
3. Sacar las bujías del motor
4. Poner el comprecimetro en cada cilindro del motor
5. Dar arranque al motor con la aceleración pisada...