Metodo De La Mediana

METODO DE LA MEDIANA

INDICE

INTRODUCCION……………………………………………………2

METODO DE BROWN Y GIBSON…………..……………………3

METODO DE LA MEDIANA……………………….………………..6

CONCLUSIÓN………………………………………….………..……9

INTRODUCCION

En este trabajo se hablara de dos métodos muy importantes para la ubicación mas optima de una planta o industria.
Existen algunos modelos que pueden ser adaptados a las necesidades deuna diversidad de sistemas. Se presentan dos tipos de modelos que tienen aplicaciones para el problema de ubicación: el modelo de la mediana simple, el modelo de Brown y Gibson. Estos dos modelos se enfocan a los costos de transporte, aun cuando cada uno de ellos considera una versión distinta del problema básico.

Modelo de la mediana simple: considera el volumen de embarques transportadosen trayectorias rectangulares. Todos los movimientos se realizan tanto en las direcciones este- oeste como norte-sur. No se consideran los movimientos en diagonal. El modelo de la mediana simple proporciona una solución óptima.

Una variación del Método anterior es propuesta por BROWN y GIBSON, donde combinan Factores posibles de cuantificar con Factores Subjetivos a los que asignan Valoresponderados de peso relativo. El Método consta de cuatro etapas:

1. Asignar un Valor relativo a cada Factor Objetivo FOi para cada Localización optativa viable.
2. Estimar un Valor relativo de cada Factor Subjetivo FSi para cada Localización optativa viable.
3. Combinar los Factores Objetivos y Subjetivos, asignándoles una ponderación relativa, para obtener una medida de preferencia deLocalización MPL.
4. Seleccionar la Ubicación que tenga la máxima medida de preferencia de Localización.
Estos métodos se desarrollaran a lo largo de este trabajo y se explicaran detalladamente paso a paso para su mejor entendimiento y lo mas importante como aplicarlo en la vida laboral.

MÉTODO DE BROWN Y GIBSON

Una variación del Método anterior es propuesta por BROWN y GIBSON, donde combinanFactores posibles de cuantificar con Factores Subjetivos a los que asignan Valores ponderados de peso relativo. El Método consta de cuatro etapas:

1. Asignar un Valor relativo a cada Factor Objetivo FOi para cada Localización optativa viable.
2. Estimar un Valor relativo de cada Factor Subjetivo FSi para cada Localización optativa viable.
3. Combinar los Factores Objetivos y Subjetivos,asignándoles una ponderación relativa, para obtener una medida de preferencia de Localización MPL.
4. Seleccionar la Ubicación que tenga la máxima medida de preferencia de Localización.

La Aplicación del modelo, en cada una de sus etapas, lleva a desarrollar la siguiente secuencia de calculo:

a) Calculo del Valor Relativo de los FOi .- Normalmente los Factores Objetivos son posibles de cuantificar enTérminos de costos, lo que permite calcular el costo total anual de cada Localización Ci. Luego, el FOi se determina al multiplicar Ci por la suma de los recíprocos de los costos de cada Lugar ( 1 / Ci ) y tomar el reciproco de su resultado. Vale decir:

[pic]

Supóngase, que en un Proyecto se han identificado tres Localizaciones que cumplen con todos los requisitos exigidos. En todas ellas,los costos de mano de obra, materias primas y transportes son diferentes, y el resto de los costos son iguales (energía, impuestos, distribución, etc.).
En el siguiente cuadro se tienen unos costos anuales supuestos y el calculo del FOi :

[pic]

El Factor de Calificación Objetiva para cada Localización se obtiene mediante la sustitución de los Valores determinados en la anterior ecuación (FOi ).
De esta forma, los Factores obtenidos de Calificación son:
FOA = 0.03279 / 0.09589 = 0.34193
FOB = 0.03195 / 0.09589 = 0.33319
FOC = 0.03115 / 0.09589 = 0.32488

Al ser siempre la suma de los FOi igual a 1, el Valor que asume cada uno de ellos es siempre un Término relativo entre las distintas Alternativas de Localización.

b) Cálculo del Valor relativo de los FSi .- El carácter...