metodo para conducir un auto manual

Método 1 de 5: Para comenzar

1
Asegúrate de tener puesto el freno de mano.


2
Presiona el embrague a fondo


3
Presiona el pedal del freno si sientes un movimiento ligero.


4
Pon la palanca de cambios en neutro. Por lo general, el neutral se encuentra entre el primer y segundo cambio, y cuando lo hayas activado, la palanca de cambios deberá moverse sin problemas de derecha a izquierda.


5Enciende el auto.


6
Con el embrague presionado a fondo, pon la palanca en el primer cambio.


7
Poco a poco ve soltando el embrague y al mismo tiempo presiona poco a poco el acelerador hasta que empiece a moverse ligeramente. Cuando sientas que el automóvil empieza a querer avanzar o que se sacude un poco, suelta el freno de mano. Sentirás esta acción por una ligera disminución en las rpm delmotor.


8
Presiona el acelerador, pero solo revoluciona el motor un poco por encima del ralentí.


9
Sigue soltando el embrague lentamente mientras presionas el acelerador.Mantén las rpm solo un poco por encima del ralentí: podrás lograrlo al darle más potencia mientras sueltas el embrague de manera constante


10
Sigue aumentando potencia lentamente y suelta el embrague por completo


11
Por último,acelera con normalidad.

Método 2 de 5: Subir un cambio o velocidad


1
Determina el momento en que necesitas subir la velocidad del motor. Cuando las rpm del motor comiencen a superar el rango normal, por lo general necesitarás subir la velocidad.
Por lo general cuando aceleras con rapidez o subes una colina, tienes que dejar que el motor aumente las revoluciones para darle más potencia adiferencia de cuando circulas a una velocidad constante o en una superficie plana.


2
Para subir la velocidad, deberás sacar el pie del acelerador y presionar el embrague. Asegúrate de que el embrague esté a fondo antes de hacer un cambio o podrías pulverizar los engranajes.


3
Mueve la palanca de cambios a la siguiente velocidad.


4
Suelta el embrague y acelera. Al igual que al principio, tienes quesoltar el embrague y pisar el acelerador al mismo tiempo para garantizar un cambio suave, aunque generalmente cuando el auto está en movimiento, puedes soltar el embrague un poco más rápido que al principio.

Método 3 de 5: Bajar un cambio o velocidad

1
Al igual que cuando subes la velocidad o el cambio, deberás usar la velocidad del motor para determinar en qué momento debes bajar lavelocidad. Cuando veas que las revoluciones por minuto (RPM) de tu automóvil disminuyen, el motor va a comenzar a vibrar y el acelerador no va a reaccionar de la misma manera.
Por lo general, cuando das una vuelta en la esquina es cuando bajas un cambio. Normalmente, tienes que frenar primero antes de dar la vuelta a la esquina.
Una vez que desaceleres, baja la velocidad y utiliza el motor para doblar laesquina sin problemas. No intentes dar la vuelta a toda velocidad ya que puedes perder el control del automóvil.


2
Primero que nada tienes que sacar el pie del acelerador y luego presionar el embrague a fondo. Retira un poco el pie del acelerador por delante del embrague para evitar que el motor revolucione mientras sueltas el embrague.


3
Presiona a fondo el embrague y baja la velocidad moviendola palanca.


4
Lentamente suelta el embrague. Esto comenzará a aumentar la velocidad del motor. Utiliza suavemente el pedal del acelerador para hacer coincidir la velocidad del motor con la de la transmisión.


5
Por último, suelta el embrague por completo.

Método 4 de 5: Detener el automóvil

1
Deja el vehículo en marcha y comienza a frenar.


2
Disminuye la velocidad hasta que las revolucionespor minuto (RPM) justo por encima del ralentí.


3
Presiona el embrague a fondo y pon la palanca de cambios en la posición de neutro. Una vez que la palanca esté en la posición de neutro, puedes soltar el embrague (para descansar tu pie y evitar el desgaste de los rodamientos del embrague).


4
Sigue frenando como lo harías normalmente hasta frenar por completo.


5
Justo antes de detenerte...