Metodologia Capacidad Vial
Páginas: 18 (4301 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2012
METODOLOGÍA
ESTUDIO DE CAPACIDAD VIAL
COMUNA DE VIÑA DEL MAR
OBJETIVO
El objetivo del análisis es determinar que la capacidad de transporte de la red vial estructurante que se proponga para la comuna de Viña del Mar, de acuerdo a los usos de suelo y perspectivas de desarrollo definidas en el nuevo Plan Regulador Comunal, sea capaz de satisfacer adecuadamente las demandas futuraspor viajar.
El análisis se realizará en un escenario futuro a 15 años, que considere por una parte las proyecciones de desarrollo urbano de la comuna, para estimar los niveles de demanda, y por otra parte, considere los proyectos de transporte contemplados para los próximos años dentro de la comuna para estimar la oferta de transporte.
Los proyectos de transporte deben garantizar que lanueva red vial será capaz de absorber los flujos generados y atraídos por las actividades proyectadas para el corte temporal futuro en estas nuevas condiciones, ofreciendo niveles de servicio adecuados para los usuarios de la comuna.
Diagnóstico
La primera etapa del proceso de formulación del nuevo Plan Regulador Comunal corresponde al Diagnóstico, donde se deberá analizar la situación actualde la comuna de Viña del Mar, con relación a los diferentes aspectos urbanos.
En lo que se refiere al sistema de transporte al interior de dicha comuna, se hará una evaluación de la red vial existente, jerarquía de la trama vial, características de diseño de la trama vial, áreas servidas, flujos y funcionamiento del sistema.
La tarea consiste en realizar un diagnóstico del funcionamientode la red vial actual, que permita actualizar la información existente, definir una nueva situación base actualizada que permita determinar todos los puntos de la red en los cuales se produce conflicto.
METODOLOGÍA
El desarrollo del estudio se basará fundamentalmente en la metodología de cálculo "Capacidad Vial de los Planes Reguladores" definida por el MINVU (1997), la que estáestructurada en cuatro etapas básicas:
1) Recolección de información
2) Definición de un escenario de desarrollo comunal
3) Predicción del sistema de transporte
4) Análisis de factibilidad vial
La comuna de Viña del Mar se encuentra inserta en el área del Gran Valparaíso, que abarca las comunas de Valparaíso, Viña del Mar, Concón, Quilpué y Villa Alemana, reglamentadas en conjunto por elPlan Regulador Metropolitano de Valparaíso, y adicionalmente cada comuna regulada por su respectivo Plan Regulador Comunal.
En términos viales, la comuna posee una vialidad estructurante comunal que se inscribe en una red vial intercomunal por lo que debe ser analizada con una modelación estratégica de todo el Gran Valparaíso, tal como se ha hecho en las diferentes etapas del estudio deplanificación del sistema de transporte urbano para el Gran Valparaíso.
En la Figura siguiente se indica los límites de las cinco comunas que conforman el Gran Valparaíso.
Figura 1: Comunas del Gran Valparaíso
[pic]
De acuerdo al Censo 2002, el Gran Valparaíso alberga a 819.387 habitantes.
Sobre la base de lo anterior, a continuación se entrega una breve descripción de las tareas queinvolucra cada una de las etapas del Estudio de Capacidad Vial.
1 Recolección de información
Comprende la recopilación de toda la información necesaria para la modelación y predicción del sistema de transporte y de las demandas por viajar.
La información existente corresponde básicamente a:
• Encuesta Origen-Destino del Gran Valparaíso realizada en 1998
• Redes de modelación ESTRAVALexistentes
• Recopilación de conteos disponibles dentro de la comuna
• Proyectos de transporte más importantes definidos por SECTRA en el Plan de Transporte Urbano del Gran Valparaíso
• Escenario de Desarrollo Urbano definido en SECTRA para el Gran Valparaíso
Además de esto se cuenta con licencia del modelo ESTRAVAL, última versión, para realizar las simulaciones.
La...
ESTUDIO DE CAPACIDAD VIAL
COMUNA DE VIÑA DEL MAR
OBJETIVO
El objetivo del análisis es determinar que la capacidad de transporte de la red vial estructurante que se proponga para la comuna de Viña del Mar, de acuerdo a los usos de suelo y perspectivas de desarrollo definidas en el nuevo Plan Regulador Comunal, sea capaz de satisfacer adecuadamente las demandas futuraspor viajar.
El análisis se realizará en un escenario futuro a 15 años, que considere por una parte las proyecciones de desarrollo urbano de la comuna, para estimar los niveles de demanda, y por otra parte, considere los proyectos de transporte contemplados para los próximos años dentro de la comuna para estimar la oferta de transporte.
Los proyectos de transporte deben garantizar que lanueva red vial será capaz de absorber los flujos generados y atraídos por las actividades proyectadas para el corte temporal futuro en estas nuevas condiciones, ofreciendo niveles de servicio adecuados para los usuarios de la comuna.
Diagnóstico
La primera etapa del proceso de formulación del nuevo Plan Regulador Comunal corresponde al Diagnóstico, donde se deberá analizar la situación actualde la comuna de Viña del Mar, con relación a los diferentes aspectos urbanos.
En lo que se refiere al sistema de transporte al interior de dicha comuna, se hará una evaluación de la red vial existente, jerarquía de la trama vial, características de diseño de la trama vial, áreas servidas, flujos y funcionamiento del sistema.
La tarea consiste en realizar un diagnóstico del funcionamientode la red vial actual, que permita actualizar la información existente, definir una nueva situación base actualizada que permita determinar todos los puntos de la red en los cuales se produce conflicto.
METODOLOGÍA
El desarrollo del estudio se basará fundamentalmente en la metodología de cálculo "Capacidad Vial de los Planes Reguladores" definida por el MINVU (1997), la que estáestructurada en cuatro etapas básicas:
1) Recolección de información
2) Definición de un escenario de desarrollo comunal
3) Predicción del sistema de transporte
4) Análisis de factibilidad vial
La comuna de Viña del Mar se encuentra inserta en el área del Gran Valparaíso, que abarca las comunas de Valparaíso, Viña del Mar, Concón, Quilpué y Villa Alemana, reglamentadas en conjunto por elPlan Regulador Metropolitano de Valparaíso, y adicionalmente cada comuna regulada por su respectivo Plan Regulador Comunal.
En términos viales, la comuna posee una vialidad estructurante comunal que se inscribe en una red vial intercomunal por lo que debe ser analizada con una modelación estratégica de todo el Gran Valparaíso, tal como se ha hecho en las diferentes etapas del estudio deplanificación del sistema de transporte urbano para el Gran Valparaíso.
En la Figura siguiente se indica los límites de las cinco comunas que conforman el Gran Valparaíso.
Figura 1: Comunas del Gran Valparaíso
[pic]
De acuerdo al Censo 2002, el Gran Valparaíso alberga a 819.387 habitantes.
Sobre la base de lo anterior, a continuación se entrega una breve descripción de las tareas queinvolucra cada una de las etapas del Estudio de Capacidad Vial.
1 Recolección de información
Comprende la recopilación de toda la información necesaria para la modelación y predicción del sistema de transporte y de las demandas por viajar.
La información existente corresponde básicamente a:
• Encuesta Origen-Destino del Gran Valparaíso realizada en 1998
• Redes de modelación ESTRAVALexistentes
• Recopilación de conteos disponibles dentro de la comuna
• Proyectos de transporte más importantes definidos por SECTRA en el Plan de Transporte Urbano del Gran Valparaíso
• Escenario de Desarrollo Urbano definido en SECTRA para el Gran Valparaíso
Además de esto se cuenta con licencia del modelo ESTRAVAL, última versión, para realizar las simulaciones.
La...
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