metodologia de construccion vias asfaltado puentes

1.7 METODOLOGIA DE CONSTRUCCION


Para la ejecución del proyecto se considera la siguiente metodología:

1. Recopilación de información y validación de la misma, incluyendo la que forma parte de los pliegos de la licitación, a fin de contar con la información adecuada, y; determinar si existen aspectos que deban ser revisados, completados, y transparentados. Dentro de ésta información se deberádeterminar el avance de socialización previa del proyecto, estado del proceso de indemnizaciones por afectaciones a predios en la zona del proyecto que deba realizar el GADP. Se analizará los planos de construcción para determinar si existen inconvenientes en relación a la ingeniería del proyecto y conjuntamente con la fiscalización y el administrador del proyecto determinar las solucionespertinentes.

2. Levantamiento y relevamiento del área: Se verificará la validez de la topografía entregada y que a la vez servirá de línea de base para la medición de volúmenes de obra para el planillaje de los ítems del contrato. Esta topografía inicial será aprobada por la fiscalización.

3. Se realizará las inducciones de seguridad, salud y ambiente a los trabajadores, proveedores, sub contratistasy personas de la comunidad que puedan verse afectados por los trabajos. De igual manera se colocará los elementos de seguridad que se requieran, y se entregará el equipo de protección personal a los trabajadores de la empresa.

4. Limpieza y desbroce: Se procederá a desbrozar las áreas que así se requieran de acuerdo a los planos de implantación del proyecto.

5. Se realizará las obraspreliminares bajo la aprobación de fiscalización; remoción de alcantarillas, remoción de carpeta asfáltica en los sitios indicados, desalojo a los botaderos y escombreras.

6. Para la reubicación de los postes se solicitará al GADP por medio del administrador del contrato, que se oficie a la empresa eléctrica y las instituciones involucradas para que procedan a desconectar las instalacionescorrespondientes. Una vez que se realice este trabajo por parte de estas empresas, se procederá a la reubicación de los postes según los términos de referencia.

7. Se procederá con las obras de drenaje como alzada/bajada de pozos, conexiones de sumideros, colocación de rejillas y tapas, de acuerdo a los niveles definitivos del proyecto.

8. Con la verificación y validación de los planos de construcción, serealizará el corte y doblado del acero de refuerzo requerido para el paso elevado sobre la Av. General Rumiñahui.

9. Se procederá a iniciar con los trabajos para el intercambiador sobre la Av. General Rumiñahui con el replanteo de las obras, así como el prefabricado y pre armado de los encofrados para pilas y vigas del paso elevado, a fin de reducir las molestias que se puedan generar al tráfico dela Av. General Rumiñahui. Se colocará todas las guardas, apuntalamientos y elementos de sujeción necesarias para trabajar con seguridad durante los trabajos en altura.

10. Paralelamente se realizará la excavación y desalojo del material de inadecuado para la reposición con mejoramiento, sub base, y base, de acuerdo a lo indicado en planos de construcción e indicaciones de la fiscalización,realizando las pruebas de aseguramiento y control de calidad respectivas para liberar cada una de las etapas. Los adoquines que sean retirados serán entregados al GADP con guía de transferencia para su custodia y posterior determinación de uso.

11. Se procederá a la colocación del sello con ASFALTO RC 250 para imprimar el material de mejoramiento previo a la colocación de la capa de rodadura según loespecificado en los planos de construcción y con la liberación previa de la fiscalización.

12. Se colocará la capa de rodadura en el espesor indicado, tomando las previsiones necesarias a fin de asegurar que el trabajo sea adecuado y con resultados óptimos para garantizar la durabilidad de las obras. Se usará los equipos de compactación requeridos para asegurar el cumplimiento de las...