METODOLOGICO ATLETISMO

HISTORIA
Las carreras de relevos tienen su origen en la antigüedad donde era necesario trasmitir mensajes de ciudad en ciudad.
En los Juegos Olímpicos de Estados Unidos en 1912, aparecen las carreras de relevos como las conocemos actualmente, relevo 4x100 y 4x400 masculino. En cambio los relevos femeninos de 4x100 se corren por primera vez en Londres 1948 y 4x400 en Múnich 1972.

APECTOSREGLAMENTARIOS
Es una prueba de velocidad que se disputa en equipos. Tiene como objetivo transportar un testimonio a lo largo de una distancia a la mayor velocidad posible para entregarlo a otro atleta y/o llegar a la meta (como lo hace el último atleta). Son cuatro corredores.
Existe dos zonas que van a ser la referencia para el pasaje del testimonio. La zona de traspaso, que mide 20 mts. y la zona deaceleración que se ubica 10 mts. Antes que la anterior.
Hay dos distancias en las cuales se disputa la carrera, 4x100 y 4x400.z
Por último el testimonio, es un cilindro liso y huevo que tiene un diámetro de 12 mm, 30 cm de longitud y un peso de 500 grms.

ASPECTOS BIOMECANICOS
CARRERA
Se caracteriza por la actividad alternada de las piernas (pierna de apoyo y pierna de traslado).
Dentro delperiodo de apoyo encontramos la amortiguación y el empuje, y en el período de traslado elevación, impulso, frenaje y descenso.
La amortiguación es el frenaje del movimiento del cuerpo del apoyo. En el final de esta fase la componente vertical de la velocidad del CM del cuerpo disminuye hasta cero, por otra parte la componente horizontal disminuye pero el cuerpo no se detiene.
El empuje comienza conla extensión de la pierna de apoyo y finaliza cuando el pie se separa del apoyo.
Dentro del traslado la elevación comienza en el momento que se separa el pie del apoyo, finalizando cuando comienza su movimiento al frente (respecto a la cadera), esto se produce debido a la diferencia de velocidad existente entre la cadera y los miembros inferiores, siendo la primera quien tiene mayor velocidad enese momento.
El impulso comienza en la articulación coxofemoral con la flexión del muslo, finalizando en el momento de mayor velocidad del CM (movimiento de péndulo).
El frenaje comienza en el momento de mayor velocidad del CM y finaliza cuando el muslo se encuentra en su posición limite adelante y al frente.
Por último el descenso comienza con el final del frenaje y finaliza cuando se colocael pie sobre el apoyo.
Un aspecto a resaltar es la longitud y la frecuencia de los pasos. Debido a que al aumentar la frecuencia el empuje se hace más fuerte, aumentando la longitud. Esto da como resultado un incremento de la velocidad.

TECNICA
Tipos de intercambio y Técnicas de Transmisión.
Los tipos de intercambio se pueden clasificar según el aspecto visual en el momento de recepción deltestimonio, visual y no visual; y por el lado del cuerpo por donde tiene lugar los pasajes del testimonio, interior, exteriores y mixtos.

Intercambio visual
En éste, el corredor saliente observa al compañero entrante para poder hacer los ajustes necesarios para ubicarse y acelerar para asegurar un buen intercambio.
La capacidad que tenga el corredor saliente para poder calcular aproximadamente lavelocidad y la fatiga del corredor entrante, junto con el compromiso activo que tiene de tomar el testimonio en vez de recibirlo son aspectos fundamentales para un intercambio visual exitoso. Por parte del corredor entrante, es importante que corra de forma agresiva en los metros finales y atacar la zona de traspaso para evitar que la velocidad disminuya.
El pasaje de intercambio visual puededarse de forma interna o externa. Se recomienda el pasaje interno ya que es más fácil para el corredor saliente ver al corredor entrante, ya que generalmente se colocan en el interior de la calle. Esto beneficia a que el testimonio se pase lo más cerca posible del interior de la pista y así evitar la necesidad de cambiar la dirección de carrera, dejando al corredor saliente en la posición...