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METODOLOGÌA
Diseño de la Investigación

Considerando los objetivos de la presente investigación y las interrogantes planteadas, la presente investigación tiene un enfoque cualitativo.
El Proyecto se apoyó en la investigación bibliográfica, linkografia y de campo con carácter descriptivo, ya que se realizó un estudio, para obtener información de acuerdo con los objetivos de lainvestigación.
Los pasos que se siguieron en la presente investigación son: la aprobación del plan, buscar la información necesaria, revisión de la información, para proceder a elaborar el marco teórico, elaboración y aplicación de la técnica de la entrevista con su respectivo cuestionario, con el propósito de recolectar información sobre el funcionamiento e infraestructura del AeropuertoSeymour. Lo que permitirá establecer las Conclusiones y Recomendaciones.

Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos

Con el propósito de dar respuestas concretas a los objetivos planteados en la investigación, se diseñó un instrumento, cuyo objetivo fue el de investigar información sobre los uso y manejos de las energías renovables para lo cual se utilizó la técnica de la entrevista que acriterio de Richard L. Sandhusen, las encuestas obtienen información sistemáticamente de los encuestados a través de preguntas, ya sean personales, telefónicas o por correo, por lo que se diseñó un cuestionario, de un modo que se pueda recolectar una mayor cantidad de información, en el campo de la investigación es una técnica ampliamente aplicada es la investigación de carácter cualitativa.
Para laelaboración de los cuestionarios, previamente se precisaron los objetivos claros de la información que deseamos obtener. Luego de la aplicación del cuestionario y de obtener el diagnóstico respectivo se procedió a la elaboración el informe de investigación.
ENTREVISTA A CONTRATISTA
ENTREVISTA N° 1
Ernesto Gutiérrez Conté, Director Ejecutivo de CORPORACIÓN AMÉRICA.
1.- ¿Qué aspecto se considerópara iniciar el proyecto de construcción del aeropuerto ecológico?
- El proyecto comenzó a tomar forma el 15 de septiembre de 2008 cuando el gobierno de Ecuador le adjudicó a la compañía la aprobación para el inicio de los trabajos en las islas. La terminal de Baltra es transitada por 300.000 pasajeros de todo el mundo y con esta iniciativa van a tener la posibilidad de ingresar en el ParqueNacional de las Islas que recordemos, son Patrimonio Natural de la Humanidad (Unesco).
2.- ¿Qué los llevó a presentar la iniciativa?
- En las Islas Galápagos (Ecuador) tomamos la concesión del aeropuerto de Baltra con el enorme desafío de construir el primer aeropuerto ecológico del mundo. Realmente cuando uno habla de ecología debe saber que el tema es muy complejo, pero por ese motivo recurrimos amuchas empresas que nos están dando un gran apoyo para generar un aeropuerto sostenible, un aeropuerto autosustentable que tenga los estándares más altos de cuidado de la ecología.
3.- ¿De cuánto es la inversión?
- La inversión es de 20 millones de dólares para iniciar las obras de la primera etapa de la terminal aérea con característica de Green Building, con certificación, calidad y diseñobioambiental.
4.- ¿Cómo se organiza el funcionamiento de un aeropuerto ecológico?
- Como decía recién, respetando las tres acciones mencionadas, el edificio incorporará sistemas de energías renovables en el techo para reducir la demanda de energía convencional. Además, se incorporarán colectores solares para calentar el agua, sin uso de combustibles convencionales o electricidad de fuentes renovables o norenovables para satisfacer la demanda limitada de agua caliente destinada al edificio de la terminal del aeropuerto.
El diseño de los desagües pluviales permitirá el control de calidad y cantidad de las descargas.
5.- ¿Cómo se controlará el cuidado del medio ambiente durante la obra?
- Teniendo en cuenta la necesidad de preservar la ecología durante los trabajos y para garantizar la estabilidad...