metodología











CAPÍTULO I
EL PROBLEMA




CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

En este capítulo se desarrolla los aspectos que definen el proyecto relacionado con un diseño de programa de mantenimiento para la unidad flotante menor L-24 del Instituto Nacional de Canalizaciones, así como también los objetivos de la investigación para la solución del mismo de igual forma se presenta lajustificación y delimitación.

1. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN OBJETO DE ESTUDIO

El mantenimiento, puede considerarse como el mecanismo idóneo con que cuenta la gerencia de una empresa para: Mantener las instalaciones y los equipo en estándares aceptables de rendimiento operativo y confiabilidad, optimizar la efectividad de la inversión en mantenimiento y planificación, maximizar la vida útil delos bienes de la empresa, productividad y eficiencia mediante planes pro-activos de programas de mantenimiento.
EL conjunto de operaciones y cuidados necesarios para que instalaciones, edificios, industrias o equipos puedan seguir funcionando adecuadamente, son las principales actividades que definen al mantenimiento, además, comprende todas aquellas actividades necesarias para que los equipos einstalaciones se mantengan en condiciones favorables, comprende cualquier actividad como comprobaciones, mediciones, reemplazos, ajustes y reparaciones, necesarios para mantener o reparar una unidad funcional de forma que esta pueda cumplir sus funciones.
En definitiva el mantenimiento es la combinación de actividades mediante las cuales un equipo o un sistema se mantiene en, o se restablece,un estado en el que pueda realizar las funciones designadas, para mantener un alto nivel de calidad, el equipo debe operar dentro de las especificaciones, las cuales solo pueden alcanzarse mediante acciones oportunas de mantenimiento.
El mantenimiento centrado en la confiabilidad es una filosofía de gestión de mantenimiento en la cual un equipo multidisciplinario de trabajo, se encarga deoptimizar la confiabilidad operacional de un sistema que funciona bajo condiciones de trabajo definidas, estableciendo las actividades de mantenimiento más efectivas en función de la criticidad de los activos pertenecientes a dicho sistema.
El Instituto Nacional de Canalizaciones (I.N.C.), en el contexto estratégico, se ha convertido en uno de los entes más importantes del estado destinados a facilitarmedios que impulsan el desarrollo económico con acciones de mantenimiento y administración de las vías navegables, para garantizar el intercambio comercial internacional mientras contribuye a desarrollar nuevas vías de navegación para el progreso socio-económico regional, el ordenamiento territorial y el reforzamiento de la soberanía.
Las actividades del INC son de suma importancia por ello debendirigir sus esfuerzos y recursos a la mejora y mantenimiento de sus instalaciones, sistemas, equipos y dispositivos y de esta manera establecer acciones correctivas o proactivas para minimizar las frecuencias de los eventos no deseados o perdidas de la función de los equipos o mitigar los impactos de las fallas funcionales.
Actualmente, el INC no cuenta con planes de mantenimiento efectivos parala unidad flotante menor L-24 que permitan conservar la vida de este activo, lo cual genera la inadecuada utilización de los recursos destinados a las tareas de mantenimiento, hasta el extremo de que estos apunten hacia “no reparar la unidad flotante menor L-24 a menos que falle”. Dada esta situación, surgió la necesidad por parte de la gerencia de implementar una herramienta de confiabilidad quepermita realizar planes o programas de mantenimiento para garantizar el funcionamiento de este equipo.
La unidad flotante menor L-24 ha venido presentando fallas funcionales, algunas graves, las cuales son cada vez más constantes, estas retrasan y entorpecen las actividades diarias del Instituto Nacional de Canalizaciones generando un mal desempeño de sus operaciones, eso debido a que su plan...