METODOS CONSTRUCTIVOS DE TUNELES
Páginas: 7 (1694 palabras)
Publicado: 25 de agosto de 2015
METODOS CONSTRUCTIVOS DE TUNELES
Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal, cuyo objeto es la comunicación de dos puntos, para realizar el transporte de personas, materiales entre otras cosas.
Un túnel puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al tráfico, para vehículos de motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos,construidos para el transporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroeléctrico o para el saneamiento). También hay túneles diseñados para servicios de telecomunicaciones. Incluso existen túneles para el paso de ciertas especies de animales.
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
Los túneles se construyen excavando en el terreno, manualmente o con máquinas. Los sistemas constructivos de los túneles pueden ser:Técnicas a cielo abierto: falsos túneles.
Excavación subterránea
TÉCNICAS A CIELO ABIERTO: FALSOS TÚNELES
EJECUCIÓN A CIELO ABIERTO
(Entre pantallas como elementos auxiliares)
Se empieza con la construcción de las pantallas de hormigón armado, con profundidades que varían entre 10 y 30 metros.
Se excava el terreno hasta el nivel de arriostramiento disponiendo codalesprovisionales a dicha altura y se prosigue la excavación hasta el nivel de la solera, hormigonando la contrabóveda.
Apoyándose en la contrabóveda y con un equipo de encofrado convencional se hormigona la sección completa del túnel, previa colocación de la armadura.
Finalmente se rellena la sección recuperando los codales del arriostramiento provisional y se restituye la sección natural del terreno.EJECUCIÓN A CIELO ABIERTO
(Entre pantallas como parte de la estructura)
Las pantallas y la excavación del terreno se realizan igual que antes, salvo que ahora sólo se excava hasta el nivel de la bóveda.
Se pica la pantalla para empotrar la bóveda en ella. La bóveda puede construirse sobre el propio terreno o con un encofrado que se apoya en el terreno.
Una vez construida labóveda se rellena encima de ella recuperando los codales.
La excavación de la sección del túnel se realiza bajo el amparo de la bóveda desde el propio túnel.
Por último se construye la contrabóveda empotrándola en las pantallas.
EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA
Sin afectar a la superficie y muy condicionada por lo que existe por encima. En todos ellos debe tenerse presente que uno de los problemas a resolveres el acceso al frente, para lo que deben construirse rampas de ataque o pozos verticales. Existen diversos métodos:
Método tradicional
Método Ingles
Método Belga
Método Alemán
Método Austriaco
Método Italiano
Método Norteamericano
Método TBM (Tipo Escudo o Topo)
MÉTODOS TRADICIONALES DE EXCAVACIÓN DE TÚNELES
Los métodos clásicos de excavación de túneles son:
MÉTODO BELGA
Consiste en unaprimera excavación de la galería de avance en clave ensanchando esta lateralmente hasta excavar la sección completa de la bóveda (se suele denominar avance en bóveda o calota), posteriormente se sostiene la bóveda en el terreno mediante un entramado progresivo de madera y se hormigona la bóveda, a continuación se excava la destroza o parte inferior de la bóveda y mientras se va asegurando yhormigonando el avance, la última fase consiste en la excavación y hormigonado de la contra bóveda
MÉTODO INGLÉS
La forma de llevar la excavación por este sistema, es la indicada en la figura a. Para que se pueda aplicar con éxito, es necesario que el terreno tenga suficiente cohesión. La galería de avance se ensancha con las 2; se ejecuta después la galería inferior 3; y cuando seexcava la zona 4, se colocan estampidores horizontales en la forma que puede verse en la figura b y c; el frete de la excavación, se forra en su totalidad queda en esta forma la sección del túnel completamente excavada y el revestimiento puede hacerse empezando la solera o contra bóveda, continuando con los estribos y terminando con la bóveda se tiene seguridad de que no existirán asientos y...
Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal, cuyo objeto es la comunicación de dos puntos, para realizar el transporte de personas, materiales entre otras cosas.
Un túnel puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al tráfico, para vehículos de motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos,construidos para el transporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroeléctrico o para el saneamiento). También hay túneles diseñados para servicios de telecomunicaciones. Incluso existen túneles para el paso de ciertas especies de animales.
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
Los túneles se construyen excavando en el terreno, manualmente o con máquinas. Los sistemas constructivos de los túneles pueden ser:Técnicas a cielo abierto: falsos túneles.
Excavación subterránea
TÉCNICAS A CIELO ABIERTO: FALSOS TÚNELES
EJECUCIÓN A CIELO ABIERTO
(Entre pantallas como elementos auxiliares)
Se empieza con la construcción de las pantallas de hormigón armado, con profundidades que varían entre 10 y 30 metros.
Se excava el terreno hasta el nivel de arriostramiento disponiendo codalesprovisionales a dicha altura y se prosigue la excavación hasta el nivel de la solera, hormigonando la contrabóveda.
Apoyándose en la contrabóveda y con un equipo de encofrado convencional se hormigona la sección completa del túnel, previa colocación de la armadura.
Finalmente se rellena la sección recuperando los codales del arriostramiento provisional y se restituye la sección natural del terreno.EJECUCIÓN A CIELO ABIERTO
(Entre pantallas como parte de la estructura)
Las pantallas y la excavación del terreno se realizan igual que antes, salvo que ahora sólo se excava hasta el nivel de la bóveda.
Se pica la pantalla para empotrar la bóveda en ella. La bóveda puede construirse sobre el propio terreno o con un encofrado que se apoya en el terreno.
Una vez construida labóveda se rellena encima de ella recuperando los codales.
La excavación de la sección del túnel se realiza bajo el amparo de la bóveda desde el propio túnel.
Por último se construye la contrabóveda empotrándola en las pantallas.
EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA
Sin afectar a la superficie y muy condicionada por lo que existe por encima. En todos ellos debe tenerse presente que uno de los problemas a resolveres el acceso al frente, para lo que deben construirse rampas de ataque o pozos verticales. Existen diversos métodos:
Método tradicional
Método Ingles
Método Belga
Método Alemán
Método Austriaco
Método Italiano
Método Norteamericano
Método TBM (Tipo Escudo o Topo)
MÉTODOS TRADICIONALES DE EXCAVACIÓN DE TÚNELES
Los métodos clásicos de excavación de túneles son:
MÉTODO BELGA
Consiste en unaprimera excavación de la galería de avance en clave ensanchando esta lateralmente hasta excavar la sección completa de la bóveda (se suele denominar avance en bóveda o calota), posteriormente se sostiene la bóveda en el terreno mediante un entramado progresivo de madera y se hormigona la bóveda, a continuación se excava la destroza o parte inferior de la bóveda y mientras se va asegurando yhormigonando el avance, la última fase consiste en la excavación y hormigonado de la contra bóveda
MÉTODO INGLÉS
La forma de llevar la excavación por este sistema, es la indicada en la figura a. Para que se pueda aplicar con éxito, es necesario que el terreno tenga suficiente cohesión. La galería de avance se ensancha con las 2; se ejecuta después la galería inferior 3; y cuando seexcava la zona 4, se colocan estampidores horizontales en la forma que puede verse en la figura b y c; el frete de la excavación, se forra en su totalidad queda en esta forma la sección del túnel completamente excavada y el revestimiento puede hacerse empezando la solera o contra bóveda, continuando con los estribos y terminando con la bóveda se tiene seguridad de que no existirán asientos y...
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