metrados de carretera cerro lindo
Páginas: 6 (1421 palabras)
Publicado: 1 de julio de 2013
CAPITULO IV
1. METRADOS
Los metrados efectuados para el desarrollo del estudio de factibilidad han sido elaborados en base a la información proporcionada por los diferentes estudios específicos desarrollados, habiéndose procurado no realizar estimaciones sin sustento técnico alguno. En la presente memoria se indica las consideraciones principales que se han tomado para adoptar losmetrados en cada una de las principales partidas del presupuesto.
1.1.- OBRAS PRELIMINARES
Las partidas conformantes de las obras preliminares son en forma global y como tal el análisis o metrado correspondiente se encuentra inmerso en el análisis unitario de cada partida. Las partidas consideradas bajo este rubro son:
1.01.00 Movilización de Equipo
1.2.- MOVIMIENTO DE TIERRASDentro de este rubro se han considerado las siguientes partidas:
2.1.00 Desbroce y Limpieza.
2.2.00 Excavación de material no clasificado para explanaciones.
2.3.00 Remoción de derrumbes.
2.4.00 Conformación de terraplenes.
El metrado de la partida Desbroce y Limpieza es el resultado del producto de la longitud de la vía por una faja de 20 mts. de ancho, la cual cubre las zonas deexplanaciones.
La partida Corte para Explanaciones y Relleno para Conformación de Terraplenes se ha calculado mediante un programa de computo aplicando las siguientes fórmulas:
Vc = (Ac1 + Ac2) x D
2
Vc = (Ac1 + Ac2) x D
4
Vr = (Ar1 + Ar2) x D
2
Vr = (Ar1 + Ar2) x D
4
donde
Ac1 = Area de cortede una estaca inicial.
Ac2 = Area de corte de una estaca final.
Ar1 = Area de relleno de una estaca inicial.
Ar2 = Area de relleno de una estaca final.
D = Distancia entre estaca inicial y final.
Cabe señalar que por las secciones transversales con sus respectivas áreas de corte y relleno han sido realizadas cada 20 metros en tramos rectos y cada 10 metros en tramos curvos, además de lasubicadas en principios de curva y principios de tangente.
El metrado de excavación para explanaciones incluye la excavación de cunetas triangulares no revestidas.
Si bien la partida de Corte para Explanaciones se pagará sin realizar una clasificación del tipo de material de corte, a efecto de poder realizar el análisis de precios unitarios, en el cuadro de metrados se ha realizado unaclasificación de los materiales de corte para calcular la incidencia de cada uno de estos.
Otras columnas utilizadas en el cuadro de metrado de movimiento de tierras son los correspondientes a la clasificación del material de terraplén según la distancia de transporte. Dicha clasificación se ha realizado separando el tipo de conformación de terraplén de la siguiente forma:
Conformación deterraplén con material propio y distancia de transporte menor de 120 mts.
Conformación de terraplén con material propio y distancia de transporte mayor de 120 mts.
En esta partida se ha considerado la preparación del terreno donde se realizarán los rellenos.
La partida Remoción de Derrumbes se ha estimado en un 5% del volumen total de corte para explanaciones.
1.3.- BASE Y SUB BASE
Laspartidas consideradas en este rubro son las siguientes:
3.1.00 Sub-Base Granular.
3.2.00 Base Granular.
1.4.- PAVIMENTO ASFALTICO
4.01.00 Imprimación Asfáltica
4.02.00 Riego de Liga
4.07.00 Asfálto en frio
4.08.00 Transporte asfálto en frio
4.09.00 Colocación pavimento asfáltico en frio.
El diseño de pavimento es el siguiente:
Descripción
Sub-Base (m.)Base (m.)
Concreto Asfáltico (m.)
Km. 52+000 – Km. 60+879.185
-
0.30
-
Las partidas de Sub-base granular y Base Granular, se han calculado aplicando las siguientes fórmulas:
Sub-base granular:
V = A x 0.20 (Para una sub-base de 0.20 m. de espesor en el empalme con la Panamericana Sur)
Donde:
A = es el área media medida en el centro de gravedad del espesor de la...
1. METRADOS
Los metrados efectuados para el desarrollo del estudio de factibilidad han sido elaborados en base a la información proporcionada por los diferentes estudios específicos desarrollados, habiéndose procurado no realizar estimaciones sin sustento técnico alguno. En la presente memoria se indica las consideraciones principales que se han tomado para adoptar losmetrados en cada una de las principales partidas del presupuesto.
1.1.- OBRAS PRELIMINARES
Las partidas conformantes de las obras preliminares son en forma global y como tal el análisis o metrado correspondiente se encuentra inmerso en el análisis unitario de cada partida. Las partidas consideradas bajo este rubro son:
1.01.00 Movilización de Equipo
1.2.- MOVIMIENTO DE TIERRASDentro de este rubro se han considerado las siguientes partidas:
2.1.00 Desbroce y Limpieza.
2.2.00 Excavación de material no clasificado para explanaciones.
2.3.00 Remoción de derrumbes.
2.4.00 Conformación de terraplenes.
El metrado de la partida Desbroce y Limpieza es el resultado del producto de la longitud de la vía por una faja de 20 mts. de ancho, la cual cubre las zonas deexplanaciones.
La partida Corte para Explanaciones y Relleno para Conformación de Terraplenes se ha calculado mediante un programa de computo aplicando las siguientes fórmulas:
Vc = (Ac1 + Ac2) x D
2
Vc = (Ac1 + Ac2) x D
4
Vr = (Ar1 + Ar2) x D
2
Vr = (Ar1 + Ar2) x D
4
donde
Ac1 = Area de cortede una estaca inicial.
Ac2 = Area de corte de una estaca final.
Ar1 = Area de relleno de una estaca inicial.
Ar2 = Area de relleno de una estaca final.
D = Distancia entre estaca inicial y final.
Cabe señalar que por las secciones transversales con sus respectivas áreas de corte y relleno han sido realizadas cada 20 metros en tramos rectos y cada 10 metros en tramos curvos, además de lasubicadas en principios de curva y principios de tangente.
El metrado de excavación para explanaciones incluye la excavación de cunetas triangulares no revestidas.
Si bien la partida de Corte para Explanaciones se pagará sin realizar una clasificación del tipo de material de corte, a efecto de poder realizar el análisis de precios unitarios, en el cuadro de metrados se ha realizado unaclasificación de los materiales de corte para calcular la incidencia de cada uno de estos.
Otras columnas utilizadas en el cuadro de metrado de movimiento de tierras son los correspondientes a la clasificación del material de terraplén según la distancia de transporte. Dicha clasificación se ha realizado separando el tipo de conformación de terraplén de la siguiente forma:
Conformación deterraplén con material propio y distancia de transporte menor de 120 mts.
Conformación de terraplén con material propio y distancia de transporte mayor de 120 mts.
En esta partida se ha considerado la preparación del terreno donde se realizarán los rellenos.
La partida Remoción de Derrumbes se ha estimado en un 5% del volumen total de corte para explanaciones.
1.3.- BASE Y SUB BASE
Laspartidas consideradas en este rubro son las siguientes:
3.1.00 Sub-Base Granular.
3.2.00 Base Granular.
1.4.- PAVIMENTO ASFALTICO
4.01.00 Imprimación Asfáltica
4.02.00 Riego de Liga
4.07.00 Asfálto en frio
4.08.00 Transporte asfálto en frio
4.09.00 Colocación pavimento asfáltico en frio.
El diseño de pavimento es el siguiente:
Descripción
Sub-Base (m.)Base (m.)
Concreto Asfáltico (m.)
Km. 52+000 – Km. 60+879.185
-
0.30
-
Las partidas de Sub-base granular y Base Granular, se han calculado aplicando las siguientes fórmulas:
Sub-base granular:
V = A x 0.20 (Para una sub-base de 0.20 m. de espesor en el empalme con la Panamericana Sur)
Donde:
A = es el área media medida en el centro de gravedad del espesor de la...
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