metrados

DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
CONTEO DE TRAFICO
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ESTUDIO DE TRÁFICO

PROYECTO:
DISEÑO DE PAVIMENTOS DEL JR. MIGUEL GRAU
DISTRITO: PILCOMAYO
PROVINCIA: HUANCAYO
REGIÓN: JUNÍN

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

NOVENO SEMESTRE

DISEÑOMODERNO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
CONTEO DE TRAFICO
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ESTUDIO DE TRÁFICO
I.

INTRODUCCION:

El tramo de estudio se encuentra en el distrito de Pilcomayo en el Jr. Miguel
Grau desde av. Coronel Parra hasta Jr. San Martin que El estudio de tráfico
parala elaboración de los estudios de diseño de Pavimento flexible se
efectuó en el siguiente tramo:
TRAMO DE ESTUDIO

Jr. Miguel Grau (Av. Coronel Parra y Av. Mariscal

Cáceres), Distrito de Pilcomayo, Provincia Huancayo, Región Junín.
Se realizó de acuerdo a las características y condiciones que requiere este
tipo de estudio.

TRAMO DEL
PROYECTO

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

NOVENOSEMESTRE

DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
CONTEO DE TRAFICO
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UBICACIÓN PARA CONTEO DE TRÁFICO.

Estación 01 está ubicado en la intersección de la av. Coronel Parra y Jr.
Miguel Grau.

El análisis de tráfico se sustenta principalmente en lainformación recopilada
en el trabajo de campo, conteo volumétrico, realizado por los estudiantes
del Noveno Semestre de la Escuela Académico Profesional de Ingeniería
Civil capacitados en estudio de tráfico.
Es importante reconocer que a lo largo del tramo en estudio, al ser una
zona urbana en formación con varios predios rurales en su predio no tiene
un flujo masivo de vehículos lo quereflejara en el presente estudio
II.

OBJETIVO:

El estudio de tráfico vehicular tiene por objetivo, cuantificar, clasificar y
conocer el volumen de los vehículos que se movilizan en el Jr. Miguel Grau;
efectuando el control de la velocidad de recorrido de los vehículos y el
pesaje por eje de los vehículos pesados; elementos indispensables para la
determinación de las características de diseñodel pavimento en el lugar de
estudio.
ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

NOVENO SEMESTRE

DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
CONTEO DE TRAFICO
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III.

METODOLOGÍA:

Para efectuar el proyecto, previamente se ha realizado un recorrido dereconocimiento del tramo, a fin de establecer el lugar apropiado para la
ubicación de las estaciones.
El método de control utilizado para el conteo vehicular se realizó en forma
Manual el cual proporciona una información más completa para el tiempo
corto que ha demorado el trabajo.
Por las características del tramo se ha considerado tomar los datos del
Tramo, por no existir la posibilidad de queeste flujo vehicular disminuya o
aumente después de este punto.
De acuerdo a los requerimientos del estudio, se preparó un itinerario de
tráfico programándose en la estación establecida el conteo de tráfico las 24
horas de los 7 días de la semana, en las cuales se clasificaron los
vehículos, según la hora de paso, sentido y tipo.
El equipo para la ejecución de la labor de campo, fue conformadopor los
miembros del grupo del Noveno Semestre del curso de pavimentos de la
Escuela Académico profesional de Ingeniería Civil de la Universidad Alas
Peruanas para el control de tráfico.
UBICACIÓN DE LA ESTACION 01 DEL TRAMO DE ESTUDIO
TRAMO DE ESTUDIO

Jr. Miguel Grau(Av.
Coronel Parra y Av.
Mariscal Caceres)

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

ESTACION

E-01

DURACION

UBICACIÓN...