Metrologia


TECNICO EN MANTENIMIENTO AERONAUTICO
SISTEMAS DE AVIACION
INSTRUMENTACION
TAREA EVALUADA
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Seleccione la respuesta que considere correcta para cada una de las siguientespreguntas.

1. Que principio de indicación siguen los pushbuttons (PB) en el cockpit.
2. Que codificación de colores se sigue en los PB de los diferentes paneles de control en el cockpit.
3.Mencione los displays que forman el EIS:
4. Cual es el propósito de los attention getters:
5. Mencione las funciones principales de los siguientes componentes del EIS:
DMC (display management computer):SDAC (system data acquisition concentrator) :
FWC (flight warning computer):
6. Que información importante es desplegada en los ECAM’s (E/W & S displays).
7. En el lower ECAM, que página esdesplegada de manera automática en cada fase del vuelo.
8. Cuando van a encenderse las tres barras blancas de los pushbutton (PB) del ECAM control panel.
Estas perillas controlan el resplandorde cada ECAM DU. Ellos son asociados con un ajuste automático de la intensidad de demostración dependiendo las condiciones ligeras que se cambian. En la posición de apagado, el sistemaEIS es configurado de nuevo como para un fracaso DU.
9. Qué sucede al presionar el PB de EMERG CANC en el ECAM control panel, y como se resetea.
Alguno presenta la advertencia auditiva escancelado, El EMER CANC la inhibición a mano puede ser restaurado por presionando RCL para más de 3 seg.s.
a. Cuando existe un amber warning
Cuando los mensajes ECAM y MASTER CAUTION son canceladospara el resto del vuelo.
b. Cuando existe un red warning.
Cuando los mensajes de ECAM y MASTER WARNING permanecen mostrados.
10. Que sucede al presionar el botón de RCL en el ECAM controlpanel.
Cuando es presionado, el PRECAUCION/ADVIERTENCIA los mensajes que han sido cancelados son recordados.
11. Cuando es particularmente útil el PB de ALL en el ECAM control panel.
Cuando...