Mexicana

MEXICANA DE AVIACION
ANTES – DURANTE – DESPUES DE SU QUIEBRA
Esta compañía ha sido desde su creación y hasta el 28 de agosto del 2010, la aerolínea más grande e importante de México y de América central; el aquella fecha del 28 de agosto se declaro al paso del medio día en “concurso mercantil” lo cual daba a entender que sus operaciones aéreas quedarían suspendidas para comenzar un procesojudicial.
Aquella gran reconocida compañía tuvo en su momento las oficinas principales en la antigua torre mexicana de aviación, (la cual hoy en día es conocida como torre AXA seguros de México). Esta compañía opero en su momento vuelos dentro de México y hacia el norte, centro y sur de América, además de algunos vuelos con dirección a Europa (primordialmente a España e Inglaterra) y el Caribe.Mexicana de aviación conto con aeropuertos muy importantes con los cuales compartía la mayoría de sus operaciones, como lo fueron el Aeropuerto Internacional de Guadalajara y el Aeropuerto Internacional General Francisco J. Mujica de Morelia y el cual fuera el principal centro de operaciones el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
La Compañía Mexicana de Transportación Aérea (CMTA) el 12 dejulio de 1921 como una aerolínea dedicada a la transportación de pasajeros y de correos, sus creadores fueron Lody A. Winship, Elmer Hammond y Harry Lawson, además e Ignacio S. Szymanski. Dicha compañía inicio sus operaciones con cuatro aviones que tenían la capacidad de transportar un pasajero y 50 kilos de equipaje.
El 20 de agosto de 1924, en Tampico, los estadounidenses George L. Rihl,William Mallory, R. G. Piper y Carl V. Schlaet constituyeron la Compañía Mexicana de Aviación S.A. (CMA) Bajo la nueva administración, las operaciones de la compañía se diversificaron, además del servicio de "taxi", se prestaban servicios a todo aquel que pudiera pagar un boleto de avión.
El 23 de enero de 1929 se concretó la venta del total de las acciones de la CMA a Pan Am, y ese mismo año comenzó aoperar la ruta hacia Villahermosa. La unión de ambas compañías favoreció su crecimiento y la internacionalización de CMA.

La gran mayoría de sus rutas nacionales fueron operadas con su aerolínea de bajo costo conocida como Click (anteriormente Aerovias Caribe) nombre legal que conservo hasta el 2010.
Durante la época de 1960 la CMTA enfrentaría la competencia de aerolíneas nacionales yextranjeras y una muy difícil situación económica que estuvo a punto de llevar a la compañía a la quiebra en 1967.
En esta misma época la compañía tuvo un cambio radical en su administración en ella la llegada de don Manuel Sosa de la Vega como Director General. Este con el apoyo de los trabajadores al aceptar no recibir aumentos de sueldos ni prestaciones durante un tiempo con la finalidad de capitalizarla empresa, y las nuevas estrategias comerciales propuestas por el nuevo director hicieron posible la supervivencia de la compañía. De esta manera y alrededor de 1970 se conocía a mexicana como aerolínea milagrosa al haber obtenido utilidades por 10 años consecutivos.
Fue durante la década de los 70 cuando se instituyo el premio Certamen de Eficiencia, el cual fuera conquistado por la reconocidaestación de Mérida durante tres años consecutivos y otorgado por el Gerente General de la empresa don Manuel Sosa de la Vega.
Durante esta misma época de manera sorprendente la primera mujer piloto ingresa a una aerolínea comercial en México, al año siguiente ingresaría la segunda mujer y ambas para 1976 formarían parte de la misma tripulación en vuelos México-Mérida.
Para 1979 se inauguraría labase de mantenimiento México, la cual fuera en ese entonces la más grande en América Latina. Está integrada por un hangar con capacidad para albergar un máximo de tres aviones y una plataforma con la increíble capacidad para 22 aviones, además de las instalaciones y edificios. Durante estos años mexicana expandía sus horizontes para abarcar una gran parte del territorio nacional, en la ciudad de...