Mexico y Su Infraestructura

niciaba la presente administración federal comparando nuestra competitividad en infraestructura con otros países, tanto a nivel global (ubicándonos en el lugar 64 de entre 125 países) como a nivelLatinoamérica, ubicándonos en 7o lugar de 13. En ambos casos nos encontrábamos por debajo de la media y del promedio de entre éstos.
Es sabido que la infraestructura es sinónimo de desarrolloeconómico, social y personal, y es precisamente por esta razón que tanto el crecimiento económico como las oportunidades de incrementar la calidad de vida de cualquier país, estado y municipio se relacionandirecta y contundentemente con el desarrollo de su infraestructura.
En nuestro país mucho se ha avanzado, pero falta más por hacerse en todos los sectores: comunicaciones y transportes, educación,salud, seguridad, desarrollo económico e industrial (logística), energía, turismo, medio ambiente, etc. Hoy en día existen varias alternativas contractuales para desarrollar infraestructura:
• Si lainfraestructura no genera suficientes recursos para sí, se puede recurrir a la obra pública tradicional
• Si se busca elevar los estándares de calidad y tiempo, la respuesta es la obra pública financiada• Si se pretenden elevar los estándares de disponibilidad y desempeño, y compartir responsabilidades y riesgos con el capital privado, están los Proyectos para Prestación de Servicios
• Si lainfraestructura genera recursos suficientes, entonces se debe recurrir a la concesión
• Si genera sus propios recursos pero no suficientes, una solución es la concesión con apoyo y/o pago mínimogarantizado
Uno de los paradigmas que afortunadamente se ha venido rompiendo, es el de haber cambiado nuestra visión, la cual se ha transformado a largo plazo en todos los sentidos. Un desarrollo sustentablede infraestructura no puede llevarse al cabo con éxito si sólo se miran fronteras a 3 y 6 años. Una empresa, cualquiera que fuere su giro, no podría subsistir si cada 3 o 6 años se le cambia por...