mexico

En México la producción de autopartes se ha vuelto más dinámica, tan sólo el año pasado sus ventas ascendieron a 72 mil millones de dólares. Tomando como base esta cifra, se destinó el 20% almercado de equipo original en México, el 20% al mercado de repuesto y el restante 60% al de exportación -principalmente hacia nuestro vecino del norte - aunque también se consumen en Europa y Sudamérica lasrefacciones 100% mexicanas-.
El país alberga a las marcas más renombradas y participa en conjunto con la industria automotora con el 19.8% del PIB manufacturero, teniendo actividad en más del 80%del territorio nacional
Hoy en día no tenemos normas oficiales mexicanas para las refacciones ¿porqué no las tenemos? Por descuido, por pretender ser un país abierto a todos los mercados y no ponerbarreras arancelarias al mercado de nuestro país, pero creo que debemos ser juiciosos y para protección de nosotros mismos debemos establecer normas que digan: bienvenido todo el mundo, pero bienvenidolo bueno.
Estamos iniciando el trabajado con el nuevo gobierno y poniéndonos de acuerdo para saber qué queremos y definir lo que consideramos como correcto, para después hacerle llegar a lasautoridades nuestros requerimientos. Estamos apoyándonos con ANPACT para que se tenga en todo el país una verificación físico-mecánica de los autotransportes y posterior a eso tenemos que tener un programa dechatarrización para modernizar la flota de tractocamiones y autobuses, yo creo que eso es lo que merece el país, no merece un promedio de 18 años de antigüedad en el parque vehìcular, debemos teneralgo mucho más competitivo si queremos ser uno de los 15 ó 20 países más industrializados del mundo.
Se puede comprender como el desarrollo económico en el ámbito general, a la capacidad que tienen lospaíses de producir riqueza para que puedan sostener y aumentar el bienestar de los habitantes de cada país, en lo particular México se ubica entre las primeras veinte economías a nivel mundial y...