Mezclas Asfalticas En Frio

Mezclas asfálticas en frío en Costa Rica, conceptos, ensayos y especificaciones
Escrito por Mónica Jiménez / Denia Sibaja / Doris Molina   
 
Resumen
Las mezclas asfálticas en frío se vuelven atractivas, como una alternativa en contraposición con el uso de las mezclas asfálticas en caliente, debido a la creciente necesidad de encontrar soluciones que representen una economía en lasinversiones, y que al mismo tiempo permitan un desarrollo sostenible. Es por esta razón que se considera importante que en Costa Rica se inicie la revisión y estudio de las ventajas de la aplicación de esta tecnología.

La producción de estas mezclas implica un ahorro en el consumo de energía, así como, una reducción en la generación de vapores tóxicos y polvo. 

Como ventaja que presentan este tipo demezclas está su versatilidad, pues permite utilizar una gran variedad de agregados y tipos de emulsiones; además, pueden ser utilizadas en condiciones ambientales diversas.

Cuando se trata de capas de rodamiento, las mezclas frías de graduación densa se utilizan típicamente para tránsitos medios y livianos, pero las de graduación abierta se han utilizado con éxito para tránsitos pesados. Para la reparación de deterioros, como roturas de la superficie, se podrán utilizar las mezclas en frío, seleccionando la que más se adapte a las características del deterioro.

Debido a estas razones es importante profundizar en el conocimiento de esta tecnología, en sus posibles usos y especificaciones para poder aplicarla correctamente en nuestro medio. 

Es necesario realizar una revisión delos ensayos de laboratorio que se utilizan para el diseño y caracterización de desempeño de estas mezclas, tanto para los componentes, como para la combinación de éstos.

Luego de la conceptualización y diseño de esta alternativa, es necesario hacer hincapié en los procesos constructivos que produzcan un desempeño adecuado de esta tecnología. 

La decisión del uso de estas mezclas, dependeráde algunas consideraciones tales como: la comparación técnica-económica, la magnitud y lugar de emplazamiento de la obra, el tránsito, las condiciones climáticas reinantes, entre otras. La finalidad de esta investigación será brindar las bases para que esta alternativa de mantenimiento sea aprovechada junto con todas las ventajas que ofrece al determinar las técnicas más idóneas para su diseño enlaboratorio, construcción, así como el proceso de verificación / control de calidad.

Palabras clave: mezcla asfáltica en frío, manteniniento.
Abstract
Asphalt cold mixes become attractive as an alternative compared to asphalt hot mixes due to the increase of the necesity to find economic solutions in the investments at the same time to have a sustainable development. For this reason, it isconsider important for Costa Rica to begin with the revision and study of the advantages in the aplication of this technology.

The production of asphalt cold mixes implicates savings in the energy consumption and the reduction of noxious fumes and dust.

An advantage of this type of mixes is their versatility, which permits the use of a large variety of aggregates and emulsions types, also theycan be used in diverse enviromental conditions.

For surface applications, dense graded cold mixes are used for light and medium traffic, but open graded are used for heavy traffic.

For the reparation of potholes, cold mixes are a good selection as long as the material adjusts the pavement characteristics.

On this research the asphalt cold mix technique, was studied in depth in thepossible uses and specifications to ensure a correct application in our environment.

Also, a review of the laboratory tests that are used for mix design and to characterize the performance, were made for both, the components and the asphalt mix.

After the theoretical approach, it is necessary to emphasize in the construction process to produce a long lasting asphalt cold mix.

The decision to...