MICROECONOMIA

TARIXA: El 61% de la población tarijeña usa el micro como principal medio de transporte

Otras conclusiones del estudio
1. Los encuestados señalan en su mayoría que el medio de transporte público más seguro es el radio taxi (68%)
2. La mayoría de los encuestados 26,9% señalan destinar para su gasto aproximado diario de 10 a 12 bolivianos al día y otro 19,1% señalan tener un gasto de 4 a 6bolivianos al día
3. La mayoría de los encuestados 49% señalan que prefieren utilizar los servicios del taxi por la noche
4. La mayoría de los encuestados 47% señalan que prefieren utilizar los servicios del radio taxi por la noche y por la madrugada 35%
5. La mayoría de los encuestados 48% señalan que prefieren utilizar los servicios del micro por la  mañana
6. Existe una cantidad importante depersonas entre los 18 y 25 años que no utilizan regularmente el radio taxi como medio de transporte
7. Existe una cantidad importante de personas entre los 18 y 25 años que no utilizan un vehículo propio como medio de transporte
8. Existe una cantidad importante de personas que viven en la zona 1 o casco central que van a pie como medio de transporte principal, y existe una cantidad importante depersonas que viven en la zona 2 cercana al mercado Campesino que no van a pie como alternativa de medio de transporte
9. Existe una cantidad importante de personas que viven en la zona 3 (zona del Barrio IV centenario, Las Pascua, Los Chapacos y alrededores) que usan el taxi como medio transporte y otra cantidad de personas que viven en la zona central que no usan el taxi como medio de transporte
10. Hayun porcentaje importante de que vive en la zona 3 (zona del Barrio IV centenario, Las Pascua, Los Chapacos y alrededores)  y zona 1 o casco central que usan el radio taxi como medio transporte preferido
11. Existe una cantidad importante de personas que viven en la zona 1 o casco central que usan el micro como medio transporte preferido
12. Existe una cantidad importante de personas que viven enla zona 1 o casco central, zona 3 (zona del Barrio IV centenario, Las Pascua, Los Chapacos y alrededores) y zona 6 (Juan XXIII, Bartolomé Attard, Morros Blancos y alrededores) que usan  el taxi trufi como medio de transporte preferido
13. Existe una cantidad importante de personas que viven en la zona 1 o casco central que les resulta fácil conseguir transporte público y existe otra cantidadimportantes de personas que viven en la zona 2 (La Loma, Barrio el Carmen, Juan Pablo II y alrededores) que no les resultado fácil conseguir transporte público
14. Hay un porcentaje importante de personas que viven en la zona 1 o casco central y zona 2 (La Loma, Barrio el Carmen, Juan Pablo II y alrededores) que no consideran seguro al taxi como medio de transporte
15. Existe una cantidad importante depersonas que viven en la zona 1 o casco central y zona 2 (La Loma, Barrio el Carmen, Juan Pablo II y alrededores) que consideran seguro al radio taxi como medio de transporte
16. Existe una cantidad importante de personas que viven en la zona 1 o casco central y zona 2 (La Loma, Barrio el Carmen, Juan Pablo II y alrededores) que no consideran seguro al micro como medio de transporte
17. Hay unporcentaje importante de personas que viven en la zona 1 o casco central y zona 2 (La Loma, Barrio el Carmen, Juan Pablo II y alrededores) que usan el taxi como medio de transporte durante la noche.Ficha técnica
•    Se encuestaron a 398 personas que viven en la ciudad de Tarija en la zona urbana.
•    El error de estimación utilizado fue de un ±4.91%.
•    El nivel de confianza en los resultados esdel 95%.
•    Los porcentajes de éxito y fracaso para este estudio fueron de 50% y 50% para asegurar mayor representatividad en los resultados finales.
•    Se aplicó una encuesta de 10 preguntas relacionadas a la preferencia de medios de transporte en la población tarijeña
•    Se aplicó la encuesta en 9 distintas zonas de la ciudad de Tarija, que contemplan la zona urbana.
•    El equipo de...