MIGUENZ

E. MIGUEZ.

El sector primario de la etapa agroexportadora (1880-1914).
Antes de la campaña del desierto la presencia del estado en esas regiones era débil. Efectuada la integración efectiva de los territorios al control del Estado, se habría la posibilidad de reformular su papel en el proceso productivo, para esto era necesario: definir la condición jurídica de las tierras dentro del sistema depropiedad establecido por las leyes del Estado, determinar su potencial productivo y el tipo de producción que mejor se adaptaba a sus características, si bien lo mas importante era dotarlas de capital y trabajo.
Nadie puso en duda que el destino de estos territorios debía ser privatización. El debato se centro sobre el modelo jurídico mas apto para llevarla a cabo. Una ideología se basaba enla distribución de tierras en pequeñas unidades para la colonización agrícola (estados unidos). Sin embargo la campaña de roca se efectuo a través de bonos canjeables por tierras, y un mecanismo similar se utilizo para premiar a los militares que participaron de ella, así una parte de las mejores tierras se hallaban ya comprometidas aun antes de su conquista. Para un Estado hambriento de fondos, laventa de grandes extensiones a estancieros o especuladores prometía recursos más inmediatos que la colonización.
El ferrocarril jugo un rol importante en el desarrollo agrario argentino, entre 1880-95 hubo una gran extensión ferroviaria. Estaban los que captan y multiplican el transporte de regiones ya desarrolladas y otro que ellos mismos deben generan la actividad económica que les permitasustentarse. La fluidez del transporte favoreció un mercado de trabajo más integrado, la confiabilidad, rapidez y menor costo en el tráfico de productos agrícolas tendió a aproximar sus precios en todo el país, y en consecuencia a establecer proporcionalmente el precio de la tierra.
Durante el gob de juarez celman se combinaron una fuerte expansión monetaria con facilidades crediticias generadas porlas cedulas hipotecarias, esto condujo una burbuja especulativa q inflo el valor de los inmuebles rurales q estallo en la crisis de 1889/1890. Con esto el precio de la tierra quedo postergado en términos reales, recién con la superación de la situación financiera en 1897 la tierra evidencio una solida recuperación en su valor.

La expansión productiva 1880-1914: la ganadería.
La producción lanar(50% de las exportaciones) caracterizo el desarrollo económico antes de 1880. Con la conquista del desierto se abrieron enormes extensiones a la producción. Los nuevos territorios, cubiertos de pastos duros y altos, eran en principio destinado a la cría del vacuno criollo o mestizo, mejor adaptado a ese medio, luego de un par de años la propia acción de los rumiantes iba modificando el medio,permitiendo la introducción de lanares.
Entre tanto, se produjo otro cambio conocido como desmerinizacion, luego de un par de años de experimentación se logro desarrollar un método de congelamiento de carnes que hacia factible su exportación, aunque esta tecnología no permitía manejar la res vacuna.
Para 1883 aparecen las primeras cifras de exportación de carnes ovinas y para 1890 comienzan a sersignificativas. A comienzo de siglo hay una nueva expansión gracias a la demanda de alimentos por los ejércitos comprometidos en la guerra anglo-boer y el rubro seguirá creciendo en el marco del desarrollo de la industria frigorífica.
El primer motor significativo para el mejoramiento de las razas bovinas fue el crecimiento y sofisticación de la demanda de carne de los centro urbanos, el flujo deinmigrantes premiaba una carne mas adaptada al gusto europeo q la q ofrecía el viejo ganado criollo. El refinamiento de razas bovinas será motorizado por un reducido grupo de importantes productores, especializados en razas de origen británico, q realizan una fuerte inversión en la adaptación de una refinada técnica de cría para sus reproductores.
Para los años de la década de 1890 esta producción...