Miisterio De Tansporte Y Comunicacion
Páginas: 38 (9453 palabras)
Publicado: 22 de junio de 2012
República Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión / San Cristóbal
[pic]
CONSTRUCCION
(MINISTERIO POPULAR PARA EL TRANASPORTE TERRESTRE MTT)
Gonzales Bettiana 18.991.479
Manrique Angy 16.536.246
Ochoa Mildred 16.003.928
Roa Rafael 19.878.949
Zafra Cesar 18.091.734
Sección D
Ing. Pedro Mayorca
San Cristóbal23/05/201
LA EMPRESA
ANTECEDENTES
El 28 de Diciembre de 1976 fue promulgada la Ley Orgánica de la Administración Central, con el propósito de adecuar los organismos de la administración central a los nuevos procesos económicos y sociales, producto de la nacionalización del petróleo y la industria del hierro, para obtener un proceso de reestructuración de la administraciónpública nacional, la cual, entre otros asuntos, condujo a la eliminación del Ministerio de Obras Públicas y a la creación de los Ministerios de Transporte y Comunicaciones (MTC), de los Recursos Naturales Renovables (MARNR) y del Desarrollo Urbano (MINDUR).
La necesidad de crear un organismo especializado en el financiamiento y la construcción de viviendas, en el equipamiento urbano ydesarrollo urbanístico, gesta al Ministerio del Desarrollo Urbano. Como órgano rector y ejecutor de las políticas de desarrollo urbano y de conformidad a lo previsto en el Decreto No 2.247 del 19-07-77, le fueron adscritos el Instituto Nacional de la Vivienda (INAVI) antiguo Banco Obrero, el Fondo Nacional de Desarrollo (FONDUR), la Fundación de Edificaciones y Dotaciones Educativas (FEDE) y laFundación para el Desarrollo de la Comunidad y Fomento Municipal (FUNDACOMUN).
En la actualidad por decreto presidencial Mindur se fusiono con el M.T.C. para formar el nuevo MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA.
La propuesta de creación del Ministerio de Infraestructura en el año 1999 se orientó a la integración efectiva de aquellos órganos con atribuciones en materia de expresiónfísico-territorial y de desarrollo urbano, que fueron dispersos a partir de la desintegración del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
El Ministerio de Infraestructura se crea a partir de la fusión del Ministerio del Desarrollo Urbano y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones; la misma se realizó cumpliendo los lineamientos establecidos en la promulgación de la reforma de la Ley Orgánica de laAdministración Central, publicada en la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela, N° 36.775 de fecha 30/08/99, posteriormente modificada a través de la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela, N° 36.850 de fecha 14/12/99 y recientemente en el Decreto No. 3.125, publicado en la Gaceta Oficial No. 38.024 de fecha 16/09/2004, en el cual se establecen las competencias delMINFRA, una vez creado un nuevo Ministerio de la Vivienda y el Hábitat, y separados aquellos organismos adscritos del sector vivienda.
Con esta fusión en el año 1999 se logró: Crear las condiciones institucionales que permitirían la formulación de una política de desarrollo físico-territorial integral, configurada por una pluralidad de acciones interconectadas e interdependientes,concebidas con arreglo a los planes establecidos.
Ampliar y coordinar los mecanismos y acciones que permitirán el logro de un desarrollo físico-territorial más equilibrado, facilitando la focalización de las relaciones entre el Ejecutivo Nacional y los gobiernos estadales y locales.
Eliminar la concurrencia de actividades y concentrar y coordinar la regulación en materia físico-territorial en un solo órgano de la Administración Central, manteniendo a su vez la Identidad de las funciones y políticas específicas atribuidas a los Despachos de los Vice-Ministros que formarían parte del Ministerio que se propone.
Articular de forma más eficaz los planes de ordenamiento urbano con los planes de vialidad formulados por el Ejecutivo Nacional.
MISIÓN
Mediante...
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión / San Cristóbal
[pic]
CONSTRUCCION
(MINISTERIO POPULAR PARA EL TRANASPORTE TERRESTRE MTT)
Gonzales Bettiana 18.991.479
Manrique Angy 16.536.246
Ochoa Mildred 16.003.928
Roa Rafael 19.878.949
Zafra Cesar 18.091.734
Sección D
Ing. Pedro Mayorca
San Cristóbal23/05/201
LA EMPRESA
ANTECEDENTES
El 28 de Diciembre de 1976 fue promulgada la Ley Orgánica de la Administración Central, con el propósito de adecuar los organismos de la administración central a los nuevos procesos económicos y sociales, producto de la nacionalización del petróleo y la industria del hierro, para obtener un proceso de reestructuración de la administraciónpública nacional, la cual, entre otros asuntos, condujo a la eliminación del Ministerio de Obras Públicas y a la creación de los Ministerios de Transporte y Comunicaciones (MTC), de los Recursos Naturales Renovables (MARNR) y del Desarrollo Urbano (MINDUR).
La necesidad de crear un organismo especializado en el financiamiento y la construcción de viviendas, en el equipamiento urbano ydesarrollo urbanístico, gesta al Ministerio del Desarrollo Urbano. Como órgano rector y ejecutor de las políticas de desarrollo urbano y de conformidad a lo previsto en el Decreto No 2.247 del 19-07-77, le fueron adscritos el Instituto Nacional de la Vivienda (INAVI) antiguo Banco Obrero, el Fondo Nacional de Desarrollo (FONDUR), la Fundación de Edificaciones y Dotaciones Educativas (FEDE) y laFundación para el Desarrollo de la Comunidad y Fomento Municipal (FUNDACOMUN).
En la actualidad por decreto presidencial Mindur se fusiono con el M.T.C. para formar el nuevo MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA.
La propuesta de creación del Ministerio de Infraestructura en el año 1999 se orientó a la integración efectiva de aquellos órganos con atribuciones en materia de expresiónfísico-territorial y de desarrollo urbano, que fueron dispersos a partir de la desintegración del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
El Ministerio de Infraestructura se crea a partir de la fusión del Ministerio del Desarrollo Urbano y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones; la misma se realizó cumpliendo los lineamientos establecidos en la promulgación de la reforma de la Ley Orgánica de laAdministración Central, publicada en la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela, N° 36.775 de fecha 30/08/99, posteriormente modificada a través de la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela, N° 36.850 de fecha 14/12/99 y recientemente en el Decreto No. 3.125, publicado en la Gaceta Oficial No. 38.024 de fecha 16/09/2004, en el cual se establecen las competencias delMINFRA, una vez creado un nuevo Ministerio de la Vivienda y el Hábitat, y separados aquellos organismos adscritos del sector vivienda.
Con esta fusión en el año 1999 se logró: Crear las condiciones institucionales que permitirían la formulación de una política de desarrollo físico-territorial integral, configurada por una pluralidad de acciones interconectadas e interdependientes,concebidas con arreglo a los planes establecidos.
Ampliar y coordinar los mecanismos y acciones que permitirán el logro de un desarrollo físico-territorial más equilibrado, facilitando la focalización de las relaciones entre el Ejecutivo Nacional y los gobiernos estadales y locales.
Eliminar la concurrencia de actividades y concentrar y coordinar la regulación en materia físico-territorial en un solo órgano de la Administración Central, manteniendo a su vez la Identidad de las funciones y políticas específicas atribuidas a los Despachos de los Vice-Ministros que formarían parte del Ministerio que se propone.
Articular de forma más eficaz los planes de ordenamiento urbano con los planes de vialidad formulados por el Ejecutivo Nacional.
MISIÓN
Mediante...
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