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Capacitación para formar PYMES Exportadoras

Lic. Fernando Romero Consultor en Comercio Internacional

LOGISTICA

El término LOGISTICA fue desarrollado en el campo militar y se relaciona con la adquisición y el suministro de los equipos y materiales para cumplir una misión.

LOGISTICA
Hoy día se le relaciona comercialmente con todos los aspectos de la cadena de suministro, desde laproducción, administración de los almacenes almacenes e inventarios y la distribución. Adicionando CALIDAD en todos los procesos.

Etapas de la Logística

Producción

Negociación

Empaque y Embalaje

Transporte de Superficie Aduanas de Exportación

Medios de Transporte

Etapas de la Logística

Aduanas de Import.

Transporte de Superficie Bodegas de Distribución

VentasDistribución Local

Satisfacción al Cliente

LOGISTICA
Naturaleza de los Productos a Transportar

LOGISTICA
Naturaleza de los Productos a Transportar

LOGISTICA
Naturaleza de los Productos a Transportar

LOGISTICA
Naturaleza de los Productos a Transportar

LOGISTICA
Naturaleza de los Productos a Transportar

LOGISTICA
Materiales utilizados en el empaque y embalaje

LOGISTICACaracterísticas Importantes Preparación y Manejo de los Embarques

Dimensiones y Peso

Adaptación y Manejo

Preparación y Estiba

Tráfico Aéreo / Air Freight
El tráfico aéreo nos hace remontarnos al inicio de la aviación, cuyos primeros estudios fueron realizados por Leonardo da Vinci (1452 – 1519) y luego en el año 1903 fueron los Hermanos Wright quienes lograron realizar el primervuelo experimental, 11 segundos.

Tráfico Aéreo / Air Freight
1. El Pasajero. 2. El Equipaje. 3. El Correo, por Convenios Internacionales. 4. La Carga Perecedera. 5. La Carga Seca.
Dimensiones máximas por pieza de carga: Alto: 30” / Ancho: 45” / Largo: 60”. Peso máximo por pieza: 400 lbs. = 181.44 kgs.

Tráfico Aéreo / Air Freight
La relación peso / volumen tiene una diferente dimensión enlos embarques aéreos, debido a los espacios reducidos dentro de una aeronave.

Tráfico Aéreo / Air Freight
Las fórmulas más usadas para determinar el PESO VOLUMETRICO son las siguientes:


Dimensiones en CMS: largo x ancho x alto, div. 6000 Dimensiones en plgs: largo x ancho x alto, div. 366 La tarifa aérea se aplicara sobre el peso que reporte

debido a que existen 6000 cms cúbicos porkilo neto.


debido a que existen 366 plgs cúbicas por kilo neto.


más kilos, el neto o el peso volumétrico (APV).

Rutas Aéreas

Rutas Aéreas

Contenedores Marítimos

Contenedores Marítimos

Contendores Marítimos

Contenedores Marítimos
El peso del contenedor se determina por el total del peso en báscula menos el peso cargable (interno) y la tara, que es el peso de laestructura.
 

El peso cargable autorizado = 40,000 libras. El volumen esta clasificado por los pies lineales que tiene el contenedor internamente 20’, 40’, 45’ etc.

Para determinar los pies cubicos (cft) metros cúbicos (cbm) de un embarque se utilizan las formulas sigs.: Largo x ancho x alto pulgs div. 1728 = cft x bx.


cft x tot. bxs = cft total div. 35.3 (cft x cbm) = Total CBMPrincipales rutas marítimas

S U P L I D O R E S

Proceso de Consolidación

CLIENTE

Consolidador

SAL

Consolidación
Definiendo Consolidación: La actividad de estibar pequeños embarques dentro de una misma unidad de transporte, con el objeto de prepararlos para su tránsito internacional.

Glosario de Términos de Consolidación
NVOCC: Non Vessel Operating Common Carrier.Operador de servicio marítimo que no posee barcos. Conocimiento de Embarque Hijo / House B/L: Es el conocimiento de embarque emitido por parte del operador que hace las veces del transportador marítimo, NVOCC, Agente Transportista. Carrier: Compañía de transporte que presta el servicio físico de transportar el embarque, ya sea por medios aéreos o marítimos.

Glosario de Términos Marítimos
Door to...