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Casos Prácticos Administración
General Motors y sus opciones
Todas las grandes empresas están sujetas al riesgo de tomar decisiones incorrectas. Fue por esa razón que General Motors (GM) sufrióenormes prejuicios. La historia reciente de la mega corporación incluye una serie de altas y bajas debida a decisiones estratégicas inadecuadas. El primer año en la historia de GM ocurrió en 1980 ($763millones de dólares). Cuando Japón inició su estrategia corporativa en Estados Unidos, las tres armadoras estadounidenses principales (GM, Ford y Chrysler) perdieron más de 10 mil millones de dólares.Para revertir esta situación, GM inició una profunda reorganización interna. En la nueva estructura las divisiones Chevrolet-Pontiac- Canadá comenzaron a desarrollar, fabricar y comercializar autospequeños, mientras las divisiones Buick- Oldsmobile- Cadillac se concentraron en los autos grandes. Para crear un estilo corporativo único, GM comenzó a diseñar sus autos para que parecieran similares yasí mantener una identidad de la marca. Eso resultó óptimo para Pontiac, pero un desastre para un Cadillac. En 1985, GM compró a Hughes en $5 mil millones de dólares, pero cayó de la decimosextaposición a la 106 en la lista de las empresas más admiradas de Fortune. En 1987, su participación en el mercado americano de automóviles bajó a 36%, una disminución de 5%. En 1989, GM compró la mitad d laarmadora sueca Saab en $600 millones de dólares, la idea era avanzar y crecer. En esa ocasión, en lugar de reducir la producción, GM estimuló a sus fabricantes a producir más, redujo los precios paraincentivar las ventas y negoció un generoso contrato de trabajo con el sindicato estadounidense, pues quería evitar los riesgos de huelga que perjudicaran la producción.
Todas esas decisionesresultaron en una menor participación en el mercado (20%), en el estancamiento de vehículos en las concesionarias y en la pérdida de $4 mil 500 millones de dólares. En 1992, la alta dirección de GM...