Minas

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

ALUMNOS: Ruiz Antón Santos David.
Rosas Nole Roy.
Saavedra Seminario Walter Andrés.

DOCENTE: Ing. Glicerio Taype Quintanilla

CURSO: Maquinaria y transporte minero

TEMA: Palas cavo (palas autocargardoras).

PIURA 2011

PALAS CAVO OPALAS AUTOCARGADORAS

INTRODUCCIÓN

Dentro de las operaciones mineras la actividad de manejo y gestión de minerales utilizando un tipo de máquina que sea eficaz y eficiente es de suma importancia
Gran parte de las innovaciones tecnológicas apuntan al desarrollo de la zona minera, y gracias a ello los costos involucrados son los más bajos.
En este documento se presentan conceptos básicospara abordar el tema, como también el equipo necesario que permite enfrentar una gestión del manejo y transporte del material de la faena minera y también en otras actividades que lo involucren.
La gestión en el manejo de minerales, o de materiales en general, busca optimizar los recursos para lograr un objetivo simple pero a la vez complejo que es el traslado de un material desde un punto a otrocumpliendo con ciertas exigencias de calidad y cantidad en un período de tiempo definido y al mínimo costo.

Si bien las palas autocargardoras se utilizaron en tiempos antiguos (en su mayoría) .
De la evolución de los equipos de carguío para interior mina aparecen los LHD, que basados en el concepto de Cargar - Transportar y Descargar surge como la solución más efectiva para compatibilizar laterna Rendimiento - Capacidad - Maniobrabilidad limitada principalmente a la necesidad de minimizar el desarrollo de infraestructura y por ende el costo que implica construir accesos a labores subterráneas.

El LHD está capacitado para cargar Camiones de bajo perfil y camiones convencionales de altura adecuada, puede también descargar sobre piques de traspaso o sobre el suelo para que otro equipocontinúe con el carguío.

Índice de contenidos:

Palas mecánicas
- palas mecánicas cargadoras.
- palas mecánicas - neumáticas sobre rieles.
- condiciones de diseño de la pala y factores que influyen en su rendimiento.
- Rendimiento de la pala mecánica.
- palas mecánicas sobre orugas de descarga axial (eléctricas y neumáticas).
- palas mecánicas - neumáticas de descarga axial sobreruedas.
- palas mecánicas - neumáticas sobre orugas de descarga lateral
- palas mecánicas - electro hidráulicas sobre orugas de descarga lateral.
- palas mecánicas - neumáticas sobre ruedas de descarga lateral.
- palas mecánicas - eléctricas o neumáticas de descarga axial a transporte incorporado.
- palas auto cargadoras - neumáticas sobre orugas.
- palas auto cargadoras - neumáticassobre ruedas.
- pala auto cargadora - diesel sobre ruedas.

OBJETIVOS:
* En el presente trabajo se trata de enfatizar las características y usos de las palas cavo o llamadas también autocargadoras.
* También con el propósito de aportar en la investigación de las maquinarias de acarreo en minería subterránea.
* Dar a conocer datos técnicos de los diferentes modelos de palas cavo ollamadas también autocargadoras.

PALAS MECÁNICAS.

Las palas mecánicas aparecieron en los años 30 y su mayor desarrollo lo alcanzaron en los años 70. Inicialmente las palas eran sistemas de carguío montados sobre rieles u orugas, hoy en día dichas palas se pueden observar en la pequeña y escasamente en la mediana minería, ya que la aparición del sistema LHD (Load Haul Dump) prácticamente lasdesplazó.

PALAS MECÁNICAS CARGADORAS

Este es un equipo de ataque frontal al material, con el fin de cargarlo y transportarlo a una distancia relativamente corta para su transporte. El equipo en sí se distingue por:
- Tipo (Cuna basculante con o sin vertido a transportador incorporado, cargadora frontal).
- Motor (Diesel, eléctrico, aire comprimido).
- Accionamiento del sistema de...