mineria






COMPAÑÍA PERUANA DE USO MINERO ECOLÓGICO Y TÉCNICO
Telefax: 295-7356


CAPACITACIÓN PARA TRABAJADORES MINEROS
CERRO RICO – BASE REY


TRANSPORTE DE MATERIALES




MÓDULO MINERÍA










LIMA, AGOSTO DEL 2006


TEMARIOTRANSPORTE Y LIMPIEZA DE MATERIALES

I. CONCEPTOS PREVIOS
1.1. Tracción horizontal.
1.2. Los esfuerzos resistentes.
1.3. Resistencia por gradiente.
II. ASPECTOS GENERALES
2.1. Limpieza y transporte manual.
2.2 . Preparación del lugar de trabajo.
2.3. Proceso de transporte.
2.4. Limpieza y transportemecanizado.
2.5. Preparación del lugar de trabajo.
2.6. Preparación del equipo de limpieza.
2.7. Cambio y carguío de carros minero.
2.8. Herramientas.
III. LOCOMOTORAS Y CARROS MINEROS PARA TRANSPORTE EN MINERÍA SUBTERRÁNEA
3.1. Introducción.
3.2. Generalidades.
3.3. La locomotora.
3.4. Corriente continua para locomotoras.IV. OPERACION DE LOCOMOTORAS DE MINA
4.1. Motorista:
4.2. Uso de controles de la locomotora.
4.3. ¿Cómo se genera una accidente?.
4.4. ¿Cómo se evita un accidente?

TRANSPORTE Y LIMPIEZA DE MATERIALES


I. CONCEPTOS PREVIOS

1.1. TRACCION HORIZONTAL
Es la fuerza de empuje que se opone a los esfuerzos resistentes debido al movimiento en función a unavelocidad.

1.2. Los Esfuerzos Resistentes

Los esfuerzos resistentes son una composición de esfuerzos para un tren (locomotora + material remolcado) producida a una velocidad constante. Esta composición se da de la siguiente manera:
La suma de resistencias de cualquier naturaleza que, en línea recta y horizontal, se oponen al movimiento del tren (resistencia normal almovimiento).
La resistencia ocasional debido a curvas y la gradiente.
Los esfuerzos de inercia de las grandes masas (en los arranques y aceleraciones).

ESFUERZO RESISTENTE

1.3. RESISTENCIA POR GRADIENTE
En la Fig. están representados los componentes de las fuerzas que se tomarán en consideración para cálculo de la resistencia por gradiente, los que estarán enfunción de la gravedad.


Rg = Resistencia total en gradiente debida al peso.
q = Angulo que el camino hace con el plano horizontal.
G = Peso del tren.







II. ASPECTOS GENERALES

Una vez realizada la voladura es necesario que el material resultante de la misma debe ser limpiado y trasladado a algún lugar para continuar con el desarrollo de lalabor minera.
Existen dos posibilidades de limpiar la carga:
- En forma manual
- En forma mecanizada
Para realizar este trabajo son necesarias dos personas, un maestro y un ayudante.

2.1. LIMPIEZA Y TRANSPORTE MANUAL
Para la limpieza manual del material disparado se requieren las siguientes herramientas:
- Pala.
- Picota.
- Combo 8 lb.- Carro Minero Z20 o U35.
- Carretilla.
- Barretas.
- Encarrilador.

2.2 . PREPARACION DEL LUGAR DE TRABAJO
- Conectar la manguera de ½” al sistema de distribución de agua.
- Abrir la válvula y proceder al lavado del techo y paredes del frente de trabajo.
- Revisar si hay tiros quedados o fallados. En caso de existir,proceder a su eliminación. Para ello lavar completamente los taladros quedados o fallados, recargarlos y volar nuevamente.
- Una vez eliminado el peligro de los tiros fallados o quedados, se lava nuevamente el frente y se procede a humedecer la carga para evitar que se genere polvo, una vez iniciada la limpieza.

2.3. PROCESO DE TRANSPORTE
En el caso de la carretilla uno de los...