Mini Cooper

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Mini (automóvil)
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Austin Seven / Austin Mini / Morris Mini / Mini Cooper |
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Fabricante | British Motor Company, Austin Morris Group y Rover |
Período | 1959-2000 |
Predecesor | Morris Minor |
Sucesor | MINI (BMW) |
Tipo | Automóvil de turismo |
Segmento | Segmento A |
Carrocerías | Hatchback dos y cuatro puertas
Familiar
Pickup |Configuración | Motor delantero transversal /tracción delantera |
Similares | Fiat 500
Fiat 600
Renault 4
Renault Dauphine
Volkswagen Beetle |
El Mini fue un automóvil pequeño producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras desde el año 1959 hasta 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados en Gran Bretaña, fue entonces remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001.El original está considerado como un icono de los años 1960, y su distribución ahorradora de espacio con tracción delantera influyó sobre una generación de fabricantes de automóviles. En la encuesta internacional para determinar el automóvil del siglo más influyente en todo el mundo, el Mini quedó segundo, sólo detrás del Ford T.
Este revolucionario automóvil fue diseñado en BMC por AlecIssigonis. Fue fabricado en el Reino Unido en las fábricas de Longbridge y Cowley, Oxford, y más tarde también en Australia, Bélgica, Chile, Italia, Portugal, Sudáfrica, España, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia. El Mini original tuvo tres actualizaciones importantes: el Mk II, el Clubman y el Mk III. El "Mini Cooper" y "Mini Cooper S" fueron versiones deportivas que tuvieron éxito como vehículos de rally,ganando el Rally de Monte Carlo tres veces.Mini,destaca sobre todo por su fácil conducción y su gran estabilidad, es un coche rápido y de gran calidad.
Comenzó a venderse como Austin Seven y Morris Mini Minor, además de variantes sedán como Wolseley Hornet y Riley Elf.
El Mini se fabricó en varias carrocerías: cupé de dos puertas, familiar, una furgoneta,pickup y el "Moke", unavariante todoterreno.
Su carrocería fue construida con metal (se empleó acero en las carrocerías originales) y con fibra de vidrio (En países como Venezuela y Chile, las leyes locales requerían que los coches tuviesen un alto porcentaje de piezas locales, así que la fibra de vidrio estuvo presente en ambos países. Presentaba además frente a los coches originales en acero, la ventaja de no sufrir oxidación.). ElMini fue producido con motores gasolina de 850, 1000 y 1100 cc de cilindrada, además del Austin Mini Cooper de 1275 cc de cilindrada y doble carburador. Los Mini, como los Austin MG 1300 Mark II, estaban equipados con suspensión hidráulica Moulton, que le daba suavidad al andar.
Su tablero analógico estaba empotrado en panel de madera de caoba. Su centro de gravedad sumamente bajo lo hacía idealpara tomar curvas a elevada velocidad. Además, su reducido tamaño permitía estacionar fácilmente.
Contenido  [ocultar]  * 1 Diseño y desarrollo * 2 Aceptación del Mini * 3 El Mini en automovilismo * 4 El Mini en la cultura popular * 5 Véase también * 6 Referencias * 7 Enlaces externos |
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[editar]Diseño y desarrollo

MorrisMini-Minor de 1959. El "621 AOK" fue el primer Mini con la insignia Morris en salir de la línea de montaje. Este modelo nunca fue puesto en venta y se encuentra en el museo Heritage Motor Centre, Gaydon.
Diseñado como proyecto ADO15 (Austin Drawing Office project number 15, "Proyecto número 15 de la Oficina de Diseño de Austin"), el Mini surgió de la escasez de combustible. En 1956, como consecuencia...