Mini Cooper

MEGA FACTORIA MINI COOPER

Esta es una fábrica considerada “la mega factoría del siglo XXI” ubicada en OXFORD. Este vehículo de transporte es uno de los coches más antiguos y reconocidos del mundo. Al iniciarse esta empresa solo fabricaba 120 mil coches anualmente, en la actualidad la producción es mas de 240 mil lo que significa un ascenso de más del 50 por ciento.
Gracias al avance detecnología el mini Cooper es diseñado virtualmente por los ingenieros que crean diversos modelos, para luego materializarlo.
Esta mega factoría está dividida en tres sub fábricas; las cuales mencionamos a continuación detallando sus procesos:

1. Carrocería blanca

* En esta primera etapa es donde comienza la cadena de producción con el soldadura de chasis
* Robots con la últimatecnología montan más de 425 paneles de carrocería
* Lo que diferencia a este coche de los demás chasis es el armazón.
* Los robots realizan 4000 soldaduras en cada chasis lo que da por resultado una carrocería rígida.
* Una vez montadas las carrocerías estas pasan por inspección para verificar la calidad de las soldaduras
* al terminar se selecciona una carrocería para serenviados a la “prueba de destrucción”, utilizando herramientas hidráulicas se comprueba la resistencia si es así esto son reciclados y vuelven a pasar por el proceso.
* Al final de este proceso se somete a una estricta inspección de calidad hecho a mano, si se localiza fallos se procede a refaccionarlos u se informa para que no vuelva a suceder

2. Taller de pintura

* El minicooper tiene más de 14 colores
* Luego de la fabricación de la carrocería el mini pasa a ser limpiado con baños químicos debido a que antes de ser pintado debe estar libre de suciedades.
* Se sella la carrocería, no debe existir ningún agujero luego enfría para limpiar el polvo con plumas de avestruz.

3. Montaje

* El montaje es la sección mas grande de la fabrica aquí cobraforma los Cooper
* Se instala aproximadamente 200 mil piezas y la cadena de producción recibe 16 mil cajas de piezas
* Una vez culminado con todo el montaje se procede a conducir por primera vez el nuevo mini para realizar exhaustivas pruebas y una de ellas conducirla en una pista vibratoria especialmente diseñada a este tipo de prueba que simula todo tipo de carretera que puede existiren el mundo.
* Si se detecta algún tipo de crujido (sonido) por más mínimo que sea que evidencie algún desperfecto sea en el motor o en otra parte este pasa a la plataforma de solución del problema.

DESARROLLO DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN LA FÁBRICA DE MINI COOPER

* Cada 68 segundos sale un mini Cooper de la fabrica por lo que se puede considerar un proceso de fabricaciónaltamente compleja ,
* Cada tarea se debe completar en un tiempo fijo si no es así se pone en peligro toda la producción, es por eso que mini Cooper tiene uno de las mejores cadenas de abastecimiento en OXFORD, POR EJEMPLO

* EN CARROSERIA BLANCA la fabricación esta automatizada y se utiliza una cadena de suministro fluida tanto de materiales como de los hombres de trabajo que debencumplir con cada tarea en el tiempo que se le ha establecido, si no es así se paraliza la cadena de producción ya que todo está previamente programada.

* EN TALLER DE PINTURA antes de que la carrocería llegue a esta etapa los materiales como pintura y sellador deben de estar disponibles con las combinaciones establecidas
En esta etapa se utiliza con más frecuencia la estrategia de just intime, ya que las pinturas y selladores son materiales que deben ser utilizados con mayor cuidado y tiempos limitados.

* EN EL AREA DE MONTAJE se utilizan tecnologías de información más que en otras, para manejar efectivamente las miles de piezas que son usadas para los minis, una de ellas son los escaneados electrónicos que asigna a cada pieza (más de 200 mil) un código y los selecciona de...