Minibus

INTRODUCCIÓN
La situación en la que se encuentra Bolivia en relación al autotransporte y población en general, hace posible un análisis de la situación de las líneasdedicadas al transporte público a fin de incrementar posibilidades que faciliten en nuestro entorno el transporte de la población y generar de esta manera fuentes de trabajo.Para tal efecto se realizó un estudio de mercado tomando en cuenta la línea 243 y afines a la ruta de estudio que trata desde la calle 17 de Calacoto hasta la Montes yviceversa, se consideraron varios aspectos de costos y gastos diarios para determinar un nivel óptimo que nos permita incrementar una línea que permita generar ganancias a la vezque nos permita también servir a la comunidad en las necesidades diarias q las que estamos acostumbrados a vivir.
Se llegó a establecer una estimación de costos de acuerdoa un muestreo obtenido a través de varios miembros del grupo a favor del presente trabajo, se consideraron inversiones realizadas para el vehículo a emplear y gastos parael vehículo así como para el chofer que se llegue a contratar.
Se consideraron como costos, impuestos, SOAT, RUAT, combustible, reparaciones, limpieza y mantenimiento;Para los gastos se consideraron viáticos diarios del chofer como ser la alimentación, con todos estos datos se procedió a realizar un trabajo que englobe todos estos datos yde esta manera obtener los resultados buscados para determinar si el incremento de una nueva línea en el marcado del transporte automotor sería factible y daría rendimientosóptimos.
En lo referente al precio del pasaje se mantendrían los establecidos en el mercado, de Bs. 2.30 para el tramo completo y de Bs. 1.50 para tramos cortos.