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Carros de Combate (Tanques de Guerra)

Desde el inicio de la 1era guerra mundial, Las condiciones de lucha en el frente occidental incitaron al Ejército Británico a comenzar la investigación de unvehículo autopropulsado que pudiera cruzar trincheras, derribar alambradas y fuera impenetrable al fuego de las ametralladoras. Los Británicos crearon el primer prototipo de carro de combate que fuedespués llamado “Little Willie”. Fue probado por el Ejército Británico el 6 de septiembrede 1915. Aunque inicialmente se los denominaba buques de tierra, los primeros vehículos fueron llamadoscoloquialmente transportes de agua y más tarde tanques, para mantenerlos en secreto. El resto de las naciones tuvieron ideas y diseños de varios y distontos tipos de carros y despues llego a ser una idea querecorrio todo el mundo. La primera vez que se emplearon tanques masivamente durante un combate fue en la Batalla de Cambrai, el 20 de noviembre de 1917.

Después de ser usados en combate los carrosde combate dejaron finalmente la guerra de trincheras obsoleta, y los miles de tanques que utilizaron en la guerra las fuerzas británicas y francesas realizaron una contribución significativa. Claroque al principio los primero modelos tubieron sus grandes problemas y sus resultados en combate eran variados, los problemas de fiabilidad (y la impaciencia del alto mando) causaban un desgasteconsiderable en combate. El despliegue en pequeños grupos también disminuyó su valor e impacto táctico. También el descubrimiento por parte de los alemanes de la munición “antitanque” o en ingles“armor-piercing” y la aplicación de hacer trincheras mas anchas eran obstaculos que detuvieron a los tanques en sus primeros años de uso en combate.

Gracias a la evolución de las condiciones en el campo debatalla  los tanques continuaron desarrollándose durante el resto de la guerra, produciendo nuevos modelos, que pudieran abrirse paso ante obstáculos grandes, especialmente trincheras amplias....