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INCOTERMS I

PREGUNTAS

1. ¿Cuál es Ia finalidad de los INTCOTERMS?

Son términos, de tres letras cada uno, que reflejan las normas de aceptación voluntaria por las dos partes – comprador yvendedor , acerca de las condiciones de entrega de mercaderías y/o productos . se usan para aclarar los costes de las transacciones internacionales, delimitando las responsabilidades entre elcomprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el transporte internacional de mercancías.




2. ¿Cuántos grupos de INCOTERMS existen?, ¿en qué se diferencian?
os incoterms se agrupan encuatro categorías: E, F, C, D.
Término en E: EXW
El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.
Términos enF: FCA, FAS y FOB
Al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador; esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.
Términos enC: CFR, CIF, CPT y CIP
El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o de costes adicionales por los hechos acaecidos después de la carga ydespacho; esto es, una entrega indirecta con pago del transporte principal.
Términos en D: DAT, DAP y DDP
El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país dedestino; esto es una entrega directa a la llegada. Los costes y los riesgos se transmiten en el mismo punto, como los términos en E y los términos en F.
Los términos en D no se proponen cuando el pago dela transacción se realiza a través de un crédito documentario, básicamente porque las entidades financieras no lo aceptan.
DAP es un Incoterm polivalente "flexible" y se puede usar en cualquier mediode transporte y en la combinación de todos ellos.






3. Si exporto desde España a un país africano donde los transportes no están muy desarrollados (no hay muchas compañías), ¿con qué...