MMMM
Integrantes
Barrón Martha Sarai.
Hernández David.
Santiago Anayedy.
Zamora Rafaela.
Abstract
In this paper the concept of marking
and
the
different features that
compose described.
First point about the definition of a
signaling and the type of signals that
are either restrictive or destination
information. The pavement markings
are also signs are also to becovered in
this presentation.
Finally the objective of traffic lights,
their advantages and disadvantages.
Generalidades
Generalidades
Señales de tráfico o señales de tránsito son los
signos usados en la vía pública para impartir la
información necesaria a los usuarios que
transitan por un camino o carretera, en especial
los conductores de vehículos y peatones.
Estasindicaciones pueden ser de la siguiente
forma:
Señales y órdenes de los agentes de circulación
Semáforos
Señales verticales de circulación
Marcas viales
Señales Restrictivas SR
Son tableros fijados en postes con símbolos
y/o leyendas que tiene por objetivo indicar al
usuario, tanto en la zona rural como urbana,
la existencia de limitaciones físicas o
prohibiciones reglamentarias queregulan al
transito.
Señalamiento Restrictivo SR6 O
SR-6 - ALTO - Alto
EJEMPLOS
SEÑALES INFORMATIVAS
Estas señales en su mayoría son en forma de rectángulo
con marco de color azul y fondo blanco, y símbolos
negros. Su función es la de guiar e informar a los actores
de la vía, brindando información como distancias a un
lugar de interés prestación de servicios (monta llantas ,hospitales, restaurantes)
EJEMPLOS
Señales Informativas de Destino
(SID)
Este tipo de señales ayudan a informar a los usuarios sobre el
nombre y la ubicación de cada uno de los destinos que se
presentan a lo largo de su recorrido. El empleo de estas señales
permite al conductor preparar la anticipación de su maniobra en
la intersección, ejecutarla en el lugar debido y confirmarla
correcta selección de su destino.
Marcas en el pavimento y
superficie de rodamiento
Las marcas son las rayas, los símbolos y las letras
que se pintan sobre el pavimento, guarniciones y
estructuras, dentro de o adyacentes a las vías de
circulación, así como los objetos que se colocan
sobre la superficie de rodamiento con el fin de
regular o canalizar el tránsito e indicar lapresencia de obstáculos
Uso
Las marcas en el pavimento, en guarniciones y en
obstáculos adyacentes a la superficie de rodamiento, se
usan con el propósito de regular el tránsito y proporcionar
advertencias o información a los usuarios de las calles y
carreteras.
Las marcas en el pavimento, cumplen con funciones
definidas para regular el tránsito de vehículos y peatones.Las marcas en guarniciones, se usan principalmente para
definir las restricciones de estacionamiento.
Las marcas en obstáculos adyacentes a la superficie de
rodamiento, proporcionan indicaciones a los conductores
sobre la presencia de un obstáculo que constituye serio
peligro para la circulación de vehículos.
Raya central sencilla continua o
discontinua
Se utilizará para separar losdos sentidos de tránsito,
en una carretera de dos carriles, uno por sentido; se
deberá situar siempre al centro de la calzada, tanto
en tangentes como en curvas; será una faja de 10 cm
de ancho pintada o adherida al pavimento de color
blanco reflejante y podrá ser continua o discontinua.
Raya adicional continua para
prohibir el rebase
Será una raya continua que se marcaparalela a la raya central sencilla
discontinua, del lado del carril en el cual no se dispone de visibilidad
suficiente para efectuar la maniobra de rebase, tanto en curvas
horizontales como en curvas verticales en cresta de las carreteras.
Cuando el ancho de la calzada de las carreteras de dos carriles sea de
6.00 m o menor, en las zonas de no rebase se empleará una sola raya
continua al centro...
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