MMPV04

Tarea 4.
Resuelve los siguientes apartados, para ello puedes ayudarte de internet o de los recursos que consideres necesarios.
1. (2 puntos) Realiza un organigrama de una transmisión 4x4 con motordelantero.

Nota: 2 puntos.
2. (2 puntos) Enumera las posibles averías del embrague y el síntoma de la avería.
Desgaste del ferodo: cuando vamos en marchas largas (5ª o 4ª) y sobretodo en unacuesta arriba notamos que el motor se revoluciona y no pasa la transmisión a las ruedas. Otra forma de comprobarlo es echando el freno de mano introducimos una marcha larga, soltamos el pedal delembrague muy despacio y si el motor no se para es señal de que hay que cambiarlo.
Fugas de aceite en el retén del cigüeñal u otro componente: por esta causa hace que el disco patine.
Mala regulación delmecanismo: se nota porque al introducir las velocidades rascan, esto es debido a que el plato no libera al disco al pisar el pedal del embrague y se queda unido bloque volante-disco-plato, para poderhacer su comprobación, se pone el motor en marcha se introduce la marcha atrás y luego todas las demás velocidades 1ª, 2ª, 3ª … y comprobaremos que no emiten ningún ruido extraño al cambiar.
Elembrague va muy duro: puede ser por el collarín o por roce de algún mecanismo de accionamiento, también cuando el collarín está defectuoso lo notamos porque al pisar el pedal del embrague hace ruidos, habríaque cambiarlo.
El coche da tirones: esto es divido a que el disco de embrague no se acopla por igual en toda la superficie.
Nota: 2 puntos.
3. (2 puntos) Menciona los elementos de la caja decambios manual y la función de cada uno de ellos.
Sincronizadores: son los encargados de ensamblar el piñón con su eje para que no gire loco, cuando se introduce una marcha el sincronizador se desplazapor medio de una horquilla y se acopla al piñón y así se hace solidario al eje.
Piñones o ruedas dentadas: se encargan de pasar la transmisión de un árbol a otro, dichos dientes tienen forma...