Modelación 1

 Universidad de Santiago de chile



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INTEGRANTES:
Pablo Valdivia M.
Álvaro Villarroel E.



ÍNDICE











RESUMEN EJECUTIVO

Ante la necesidad de la realización de un análisis del rendimiento del consumo de combustible utilizado por los camiones en una de las faenas mineras, se entrega el presente informe a la sección de Gerenciade Operaciones de la Compañía Minera “ARRIBACHILE” (COMACHI); la cual, ha solicitado nuestros servicios para dar solución ante esta problemática, con el objetivo claro de comprender a cabalidad y de manera general el consumo óptimo de combustible en pendientes negativas de camiones sin carga de material que se encuentran efectuando trabajo, todo esto, mediante un trabajo estadístico-descriptivoejecutado por medio de la plataforma de Microsoft Excel. A continuación se detallará de manera breve cada paso realizado en este documento.
En una primera instancia, se nos entregó un archivo del tipo xls. ejecutable en el programa Microsoft Excel para su posterior análisis; este archivo contenía muestras de datos tomados mediante la utilización del sistema DISPATCH, tal archivo contenía numerososdatos correspondientes a valores medidos por la propia sección de Operaciones de la minera en cuestión, datos que mediante filtros fueron discriminados de acuerdo a ciertos parámetros establecidos como válidos considerando velocidad en el tramo, pendiente en el tramo y consumo de combustible, todo esto aplicado a camiones sin carga de material, desestimando posibles errores cometidos. Una vez quelos datos estuvieron seleccionados, se procedió a calcular valores y tendencias del tipo estadístico-descriptivo con el fin de cuantificar la incertidumbre asociada a los datos provistos.
Realizada la descripción del comportamiento de los datos, se efectuó la subdivisión de los éstos en intervalos, mediante distribuciones de criterio grupal, de Struger y Raíz de “n”, para posteriormenteproceder a la normalización de éstos según la distribución realizada, con el objeto de llevar los valores a una distribución normal, todo esto para obtener una mejor calidad de la información, junto con un histograma representativo de dicha distribución.
En una segunda instancia se elaboró un test de Chi-cuadrado, a modo de comprobar si los datos estuvieron correctamente normalizados y si existía unagran significancia entre los valores esperados y los observados.

A modo de conclusión se entregan las recomendaciones pertinentes a la Compañía Minera en cuestión para así poder disminuir costos y recursos de manera de lograr una optimización de estas variables, con el objetivo final de aumentar las utilidades en el corto y mediano plazo.

INTRODUCCIÓN

Una actividad es llamada “el sueldo deChile”. La otra, es el motor para cualquier actividad industrial, comercial e incluso personal, a nivel global. Son la minería y la energía, industrias que a la par van potenciando el camino de nuestro país hacia el desarrollo. En sectores como la construcción, la minería, la agricultura e incluso en algunas ramas del sector industrial, los litros de combustible consumidos a diario por lasmáquinas que hacen posible estos trabajos se cuentan por miles. A pesar de los trucos y las múltiples guías con consejos y buenas prácticas editadas, cuya finalidad no es otra que contribuir a reducir el consumo de combustible, y por tanto, hacer que el gasto de carburante disminuya al mismo tiempo que se cuida el medio ambiente, los costes del consumo de combustibles suponen a veces trabas insuperablespara llevar a cabo las tareas diarias en estos trabajos. La creciente demanda por el combustible ha producido un aumento en sus precios, por lo que hoy más que nunca es necesario racionarlo de la manera correcta, permitiendo así aumentar las utilidades y disminuir las pérdidas.
Es por esto que el consumo de combustible es un tema importantísimo y que muchas veces ocasiona dolores de cabeza a...