Modelo De Tarifas Aerea

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COMISSÃO LATINO-AMERICANA DE AVIAÇÃO CIVIL

LATIN AMERICAN CIVIL AVIATION COMMISSION

COMISIÓN LATINOAMERICANA DE AVIACIÓN CIVIL
SECRETARÍA APARTADO 27032 LIMA, PERÚ

CLAC/MODELO DE COSTOS Y TARIFAS PARA LOS SERVICIOS DE NAV. AÉREA/01-NE/01 19/08/09

REUNIÓN DELGRUPO AD HOC “MODELO DE COSTOS Y TARIFAS PARA LOS SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA” (Santo Domingo, República Dominicana, 24 de agosto de 2009) (Nota de estudio presentada por la Secretaría)

1. Como se recordará en la Vigésimo Segunda Reunión del GEPEJTA (Ciudad de Panamá, Panamá, 26 al 28 de mayo de 2009), entre otras cosas, aprobó la reactivación del Grupo ad hoc y los términos de referencia deéste, tal como se detalla a continuación El Grupo ad hoc conformado por Expertos de Bolivia (no estuvo presente), Brasil (Ponente), Chile, Panamá, IATA, ALTA, ACI-LAC y la Secretaría de la CLAC se reunió y presentó a consideración del GEPEJTA sus términos de referencia de conformidad al siguiente detalle: a) en la Macrotarea sobre Navegación Aérea, cambiar el nombre de la tarea de “Sistema de cobrounificado para servicios de navegación aérea” al de “Modelo de costos y tarifas para los servicios de navegación aérea”; b) revisar y actualizar la redacción de la Resolución A15-13 – “Guía metodológica para el cálculo de los costos de los servicios aeroportuarios y de navegación aérea en la región”; c) que Brasil, Chile y Panamá envíen a la Secretaría de la CLAC, en un plazo de 30 días, susmodelos de cobro; d) la Secretaría de la CLAC, a su vez, enviará a los miembros del Grupo dichos modelos, quienes harán llegar sus comentarios a la Secretaría en un plazo no mayor de 30 días, con miras a presentar un modelo único al GEPEJTA para su discusión y ulterior aprobación del Comité Ejecutivo; e) la Secretaría solicitará a los Estados miembros del Grupo ad hoc la designación de especialistastécnicos y económicos para la discusión de este asunto; y,

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f) que el Grupo ad hoc se reúna un día antes del inicio de la reunión del GEPEJTA/23, previsto a realizarse en Santo Domingo, República Dominicana, entre el 25 y 27 de agosto de 2009. 2. Al respecto, la Secretaría mediante comunicación CLAC 6.1/462de 26 de junio de 2009 recordó a los Miembros del Grupo ad hoc lo acordado en el GEPEJTA/22 y solicitó a los Expertos de Brasil, Chile y Panamá que hagan llegar los modelos solicitados, de conformidad al literal c). Al respecto, se recibió el modelo de Brasil, el cual se acompaña a la presente (Adjunto 1), posteriormente se envió un recordatorio CLAC 6.1/630 de 30 de julio de 2009 a Chile y Panamáreiterando la solicitud y se recibió información de Chile (Adjunto 2) y Panamá envió el formato de cobro de las tasas y derechos y no el procedimiento para el cálculo de los costos, conforme lo requerido. 3. Estaba previsto que la Secretaría circule a los Miembros del Grupo dichos modelos, quiénes a su vez enviarían sus comentarios en un plazo determinado. Lamentablemente, a la fecha de laelaboración no se cuenta con toda la información. 4. De igual manera, mediante comunicación CLAC 6.1/607 de 23 de julio de 2009 se solicitó a los Estados revisen la Resolución A15-13 que contiene la “Guía metodológica para el cálculo de los costos de los servicios aeroportuarios y navegación aérea en la región” y sugieran las enmiendas y/o modificaciones que estimaban pertinente, estableciendo un plazodeterminado que venció el 14 de agosto de 2009, en dicha fecha, la Secretaría envió la comunicación CLAC 6.1/670 reiterando la solicitud antes mencionada y, hasta la fecha tampoco se ha recibido respuesta, únicamente Chile ha enviado una copia de una Nota de estudio que la CLAC presentó con motivo de la Conferencia sobre los Aspectos Económicos de los Aeropuertos y los Servicios de Navegación...