Modelo Educativo: Educación Vial Para Adultos

MODELO EDUCATIVO: EDUCACIÓN VIAL PARA ADULTOS
GRADO PEDAGOGÍA -Didáctica General: Actividad 1
PABLO VILA CAMPOS
UNED PONTEVEDRA
1º Curso del Grado de Pedagogía
Asignatura: Didáctica General

INDICE DE CONTENIDOS
1. INTRODUCCIÓN 3
2. OBJETIVOS 4
3. MODELO 5
a. Conceptual 5
i. Paradigma, teoría y enfoque 5
ii. Principios orientadores 5
1. Principio de responsabilidad 52. Principio de confianza 5
3. Principio de la seguridad 5
4. Principio de la circulación dirigida 6
5. Principio de la integridad corporal 6
6. Principio de la señalización 6
iii. Problemática vial 6
iv. Contexto legal 6
b. Metodología 6
i. Necesidades y expectativas de los alumnos 6
ii. Desarrollo didáctico 7
iii. Educador Vial 7
iv. Evaluación del modelo 71. INTRODUCCIÓN
La presente propuesta consiste en un modelo didáctico que propone algunos aportes para un curso de Educación Vial para personas adultas, integrado en la educación no formal. No pretende ser un modelo rígido de utilización permanente en todas las situaciones, sino más bien flexible y adaptable a las necesidades de los educandos. Por lo que la evaluación constante del modelo,permitirá ir adaptándola a los requerimientos propios del contexto educativo en el que se quiera aplicar.
En España el fenómeno del tráfico es desde el punto de vista social, uno de los aspectos que más preocupan hoy en día, dado que las cifras de mortalidad como consecuencia del mismo, siguen siendo extremadamente elevadas, a pesar de que en los últimos siete años ha descendido de forma importante.En este periodo se han reducido las defunciones causadas por accidentes de tráfico por debajo de la media de la Unión Europea, situándose dentro de los diez países con menor cantidad de muertos en carretera.
A pesar de esta buena evolución, 5 personas mueren cada día, y cerca de 22 sufren lesiones graves en accidentes en carretera. A estas cifras hay que sumar los fallecidos y heridos en zonaurbana, aproximadamente 2 muertos por día y 14 lesionados graves.
Una buena parte de la reducción, se consigue con las medidas represivas y preventivas impuestas por el Ministerio del Interior a través de la Dirección General de Tráfico. Pero no debemos olvidar que la seguridad vial es un aspecto social más y que las conductas al volante o como usuarios de las vías, tiene mucho que ver con laeducación y el respeto mutuo.
Cada vez que salimos de nuestros hogares nos convertimos en usuarios de las vías. Por ello, resulta fundamental formarnos para conseguir un uso correcto de las mismas.
Hasta hace no mucho, se consideraba que el colectivo de trabajo fundamental en educación vial eran los niños y niñas en edad escolar. Gracias a los nuevos avances científicos y los nuevos planteamientoseducativos, sabemos que podemos aprender a lo largo de todo el ciclo vital, y que si el fenómeno del tráfico afecta a todas las personas que nos encontramos en las vías, ya sean niños y niñas, jóvenes, adultos y personas mayores, cada una de ellas cuentan con unas necesidades específicas que deben ser atendidas para evitar conflictos de convivencia vial.
En consecuencia, trabajar contenidos deseguridad vial con personas adultas, ayudará a prevenir accidentes por partida doble. Por un lado, con una buena intervención se logrará que las personas adultas que participen en la actividad educativa asuman menos riesgos viales que antes de la misma. Y por otro lado, un adulto con buena formación vial, podrá ayudar mejor a los menores que tenga a su cargo, por lo que se garantizará un mayor gradode seguridad vial en las próximas generaciones.

2. OBJETIVOS
Las metas educativas a las que se quiere llegar con la implantación de este modelo son:
a. Conocer la problemática vial de nuestra sociedad
b. Detectar las actitudes de riesgo y las consecuencias sociales y personales de las mismas
c. Reducir la mortalidad causada por los accidentes de tráfico

3. MODELO...