modelo REASON
Páginas: 2 (346 palabras)
Publicado: 12 de marzo de 2015
El modelo de Reason
Accidente = fallo de la organización
Reason Model
Antonio Mur
Page 1
El modelo de Reason
Accidente = fallo de la organización
Para el funcionamiento del modelo son muyimportantes los canales de información interna de la
empresa y que estos cumplan con su misión:
Bucle de información interna; gestión proactiva (antes
de que ocurra el accidente):
Sistema de gestión deseguridad interno.
Valoraciones de riesgos y peligros.
Informes personales.
Auditorias.
Bucles de información externa; gestión reactiva (el
accidente ya ha ocurrido).
Investigación de accidentes eincidentes .
Antonio Mur
Page 2
El modelo de Reason
Accidente = fallo de la organización
Modelo de Reason:
Estructura
Metodología
Guía
Antonio Mur
•Sistemas de gestión de seguridad
•Investigación deaccidentes e
incidentes
•Análisis de gestión y construcción de
bases de datos
•Programas de prevención de
accidentes
•Auditorias de seguridad
Modelo tradicional: Se concentra en las causas
superficialesy no profundiza (error del piloto, error de
mantenimiento,...)
Se ha demostrado que si las causas profundas
permanecen, estas causarán accidentes en diferentes
situaciones o escenarios hasta sercorregidas.
Page 3
El modelo de Reason
Accidente = fallo de la organización
Las condiciones latentes en la organización suelen ser decisiones
engañosas que toma gente alejada de la primera línea de laoperación:
•diseñadores
•fabricantes
•generadores de procedimientos
•gerentes
•autoridades
Las causas latentes pude que no causen accidentes en mucho tiempo.
Investigaciones de accidentes muy caras,largas y exhaustivas
concluyeron que las causas profundas ya estaba presentes mucho
tiempo antes y eran conocidas.
Por lo tanto, las recomendaciones de seguridad debe cubrir la causa
profunda y nosolucionar la causa concreta y superficial del accidente
para ser eficaces.
Antonio Mur
Lo que el modelo de Reason a aportado a las investigaciones de
accidentes es, fundamentalmente, una estructura....
Accidente = fallo de la organización
Reason Model
Antonio Mur
Page 1
El modelo de Reason
Accidente = fallo de la organización
Para el funcionamiento del modelo son muyimportantes los canales de información interna de la
empresa y que estos cumplan con su misión:
Bucle de información interna; gestión proactiva (antes
de que ocurra el accidente):
Sistema de gestión deseguridad interno.
Valoraciones de riesgos y peligros.
Informes personales.
Auditorias.
Bucles de información externa; gestión reactiva (el
accidente ya ha ocurrido).
Investigación de accidentes eincidentes .
Antonio Mur
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El modelo de Reason
Accidente = fallo de la organización
Modelo de Reason:
Estructura
Metodología
Guía
Antonio Mur
•Sistemas de gestión de seguridad
•Investigación deaccidentes e
incidentes
•Análisis de gestión y construcción de
bases de datos
•Programas de prevención de
accidentes
•Auditorias de seguridad
Modelo tradicional: Se concentra en las causas
superficialesy no profundiza (error del piloto, error de
mantenimiento,...)
Se ha demostrado que si las causas profundas
permanecen, estas causarán accidentes en diferentes
situaciones o escenarios hasta sercorregidas.
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El modelo de Reason
Accidente = fallo de la organización
Las condiciones latentes en la organización suelen ser decisiones
engañosas que toma gente alejada de la primera línea de laoperación:
•diseñadores
•fabricantes
•generadores de procedimientos
•gerentes
•autoridades
Las causas latentes pude que no causen accidentes en mucho tiempo.
Investigaciones de accidentes muy caras,largas y exhaustivas
concluyeron que las causas profundas ya estaba presentes mucho
tiempo antes y eran conocidas.
Por lo tanto, las recomendaciones de seguridad debe cubrir la causa
profunda y nosolucionar la causa concreta y superficial del accidente
para ser eficaces.
Antonio Mur
Lo que el modelo de Reason a aportado a las investigaciones de
accidentes es, fundamentalmente, una estructura....
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