MODERNIZACION DE LA VIDA COTIDIANA
Páginas: 3 (602 palabras)
Publicado: 6 de septiembre de 2015
MODERNIZACION DE LA VIDA COTIDIANA
MODERNIZACION URBANA
Hacia 1900 la población urbana era claramente minoritaria y las ciudades vivían en un entorno propio favorecido por la escasez de medios decomunicación. En ese escenario Lima intentaba modernizarse y sacudirse de sus aun fuertes rasgos virreinales
Crecimiento de la población urbana
Desarrollo de la Infraestructura urbana
La mejora de lacalidad de vida
LA MODERNIZACIÓN EN EL CAMPO
Los Enclaves
Los enclaves eran centros de producción de azúcar, minerales o petróleo. Eran propiedad de grandes empresas extranjeras (británicas yestadounidenses) como la Cerro de Pasco Copper Corporation (cobre), International Petroleum Company (petróleo) o la casa Grace (hacienda Cartavio). Estaban totalmente desligadas de la economía nacional puestodo lo que consumían (alimento, maquinaria, insumos, etc.) lo traían de su país de origen, a donde enviaban todas sus ganancias sin dejar nada al Perú. Los obreros sí eran peruanos pero sobreexplotados. Sus campamentos eran como territorios extranjeros dentro del Perú al extremo que allí regían las leyes de sus países de origen y no las leyes peruanas. Nadie, ni siquiera representantes delEstado, podían entrar en estos campamentos sin el permiso de la empresa propietaria. Solamente extraían los recursos naturales y no dejaban ganancias al Perú.
EL DESARROLLO DE LAS COMUNICACIONES
La llegadadel automóvil
En 1904 llegó el primer auto a gasolina y en 1905 el primer auto norteamericano de marca Reo, se paseaba por las calles de la capital. Fue traído por Abraham y Miguel Elguere quienes,años después, se convertirían en los más importantes vendedores de autos en la capital.
Un hecho muy interesante y sorprendente a la recién llegada y difusión del automóvil fue en 1907, cuando seorganizó un rally con 25 autos (casi todos los que existían, en Lima, en aquellos años). Dicho rally abarco la ruta de Lima – Ancón.
Un acontecimiento muy importante para la historia del automóvil...
MODERNIZACION URBANA
Hacia 1900 la población urbana era claramente minoritaria y las ciudades vivían en un entorno propio favorecido por la escasez de medios decomunicación. En ese escenario Lima intentaba modernizarse y sacudirse de sus aun fuertes rasgos virreinales
Crecimiento de la población urbana
Desarrollo de la Infraestructura urbana
La mejora de lacalidad de vida
LA MODERNIZACIÓN EN EL CAMPO
Los Enclaves
Los enclaves eran centros de producción de azúcar, minerales o petróleo. Eran propiedad de grandes empresas extranjeras (británicas yestadounidenses) como la Cerro de Pasco Copper Corporation (cobre), International Petroleum Company (petróleo) o la casa Grace (hacienda Cartavio). Estaban totalmente desligadas de la economía nacional puestodo lo que consumían (alimento, maquinaria, insumos, etc.) lo traían de su país de origen, a donde enviaban todas sus ganancias sin dejar nada al Perú. Los obreros sí eran peruanos pero sobreexplotados. Sus campamentos eran como territorios extranjeros dentro del Perú al extremo que allí regían las leyes de sus países de origen y no las leyes peruanas. Nadie, ni siquiera representantes delEstado, podían entrar en estos campamentos sin el permiso de la empresa propietaria. Solamente extraían los recursos naturales y no dejaban ganancias al Perú.
EL DESARROLLO DE LAS COMUNICACIONES
La llegadadel automóvil
En 1904 llegó el primer auto a gasolina y en 1905 el primer auto norteamericano de marca Reo, se paseaba por las calles de la capital. Fue traído por Abraham y Miguel Elguere quienes,años después, se convertirían en los más importantes vendedores de autos en la capital.
Un hecho muy interesante y sorprendente a la recién llegada y difusión del automóvil fue en 1907, cuando seorganizó un rally con 25 autos (casi todos los que existían, en Lima, en aquellos años). Dicho rally abarco la ruta de Lima – Ancón.
Un acontecimiento muy importante para la historia del automóvil...
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