Modos De Transporte

MODULO DE TRANSPORTE

TEMA 1. INTRODUCCIÓN

Transporte por carretera
Transporte por ferrocarril
Transporte acuático (marítimo y fluvial)
Transporte aéreo
Transporte por tuberías

Transporte multimodal = varios modos de transporte

COMERCIO EXTERIOR: Intercambio de bienes y servicios entre dos bloques o regiones económicas interviniendo un exportador y otro importador

⇨Logística Internacional de mercancías


TEMA 2. EL SISTEMA LOGISTICO

= El conjunto de estructuras o medios materiales o actividades de que es necesario disponer y trabajar para llevar un producto desde su origen inicial hasta el cliente final en otro lugar.

= Todo movimiento y almacenamiento que facilite el flujo de productos desde el punto de compra de los materiales hasta el punto de consumo,así como los flujos de información que se ponen en marcha con el fin de dar al consumidor el nivel de servicio adecuado a un coste razonable.

= Supply Chain Management (SCM) : Cadena logística que planifica, implementa y control el flujo eficiente y efectivo de materiales y almacenamiento de productos, así como la información asociada con el objeto de satisfacer las necesidades de losconsumidores.

TEMA 3. EL PAPEL DEL TRANSPORTE

Colocar los productos adecuados (bienes y servicios) en el lugar adecuado en el momento preciso y las condiciones deseadas

Tiene como objetivo la satisfacción de la demanda en las mejores condiciones de servicio, coste y calidad. Garantizar la calidad de servicio da una ventaja competitiva y hacerlo a coste menor da mejor margen de beneficios.

Lafilosofía de las empresas se refieren a la Gestión de la Cadena de suministro, a la calidad y al JIT (Just in Time).

Funciones del director de transporte:
1. Optimizar el flujo de material constante
2. Coordinar una secuencia de recursos para realizar un determinado proyecto
3. Determinar el modo de transporte (aumenta rapidez en entrega => aumenta coste)
4. Selección de vehículosapropiados
5. Conocer las complejidades de la legislación
6. Conocer los costes y control de inventario
7. Identificar el modo más eficaz y económico de desarrollar las actividades
8. JIT: Reducción mínimo del stock

Necesidades estratégicas, tácticas y operativas:
1. Recursos (humanos, consumibles, electricidad,....)
2. bienes necesarios a la realización de la prestación(almacenes propios, herramientas, camiones propios, etc.)
3. Servicios (Transporte o almacén subcontratados, etc)

ESTRATEGICAS: El director de tpte debe ser consciente del desarrollo esperado de la empresa en lo referente a producción proveedores, clientes y demandas futuras => planificar a largo plazo y estimar su impacto

TÁCTICAS: Disponer de información a medio plazo sobre los cambiosesperados en factores como demandas, estacionalidades, niveles de servicio requeridos, etc. Establecer e instrumentar cambios en los procesos y métodos de control del sistema de transporte.

OPERATIVAS: Elementos que crean a corto plazo, restricciones y oportunidades dentro del proceso de transporte

Coste y servicio:
Hay que proporcional el nivel de servicio requerido por los clientesminimizando los costes necesarios para proporcionarlo.
Una solución de compromiso entre coste y servicio.

⇨ Mejorar el nivel de servicio, manteniendo los costes
⇨ Reducir los costes, manteniendo el nivel de servicio


TEMA 4. LA POLÍTICA EUROPEA DE TRANSPORTE

1. EL LIBRO BLANCO SOBRE EL TRANSPORTE

1.1. La política común de transportes

CE. Creación 1957 -> Política común detransporte terrestre y acuático
En los años 70 -> Política transporte aéreo
En 1992 Tratado de Maastricht: Nuevos objetivos: Seguridad y red transeuropea. Protección del entorno.

OBJETIVO:
Garantizar la movilidad de personas y mercancías en el mercado europeo y también desde y hacia terceros países, respetando el medio ambiente
⇨ Mejora de la seguridad
⇨ Reducción de ruido y...