Modulo Reciliente

Encontrar como se halla el Módulo Resiliente.

Ensayo del Módulo de Resilencia
Este ensayo describe mejor el comportamiento del suelo bajo cargas dinámicas de ruedas, que al moverse imparten unpulso dinámico a todas las capas del pavimento y a la sub rasante. Como respuesta a este pulso cada capa del pavimento sufre una deflexión.
El pulso de las solicitaciones varía en un periodo muy brevede un valor muy bajo hasta un máximo, en función de la velocidad del vehículo.

La muestra de forma cilíndrica se confina en una cámara triaxial, que permite aplicar a la probeta una gran variedadde presiones, mediante un dispositivo especial que puede aplicar cargas pulsantes de diferente magnitud y duración.
En el ensayo se registra:
La carga aplicada mediante una célula de cargaelectrónica.
La presión de confinamiento mediante el medidor de presiones.
La deformación que sufre la probeta.
Para suelos finos interesa conocer la tensión desviante σd = σ1 - σ3
Para lossuelos granulares la tensión volumétrica θ3 = σ1 + σ2 + σ3
Las cargas dinámicas repetidas producen en la probeta una deformación vertical, que tiene dos componentes:

εP =Deformación permanente, que no se recupera cuando cesa la carga.
εR = Deformación Resiliente, que es recuperable cuando deja de actuar la carga

La relación entre las deformaciones verticales y la cargadesviante se muestra en la figura siguiente:

Figura I.4. Relación entre deformación vertical y carga desviante.
Fuente: Ayllón Acosta Jaime, Guía para el Diseño de Pavimentos deConcreto Asfáltico.

Para determinar el módulo resiliente se registra toda la deformación axial de la probeta a lo largo del ensayo y se calcula con la siguiente expresión:MR = σd / εR

εR tiene la misma definición del módulo de Young, aplicada a solicitaciones transilientes de corta duración.

RELACIONES C.B.R. - MÓDULO DE RESILIENCIA...